列车延误10分钟以上，报（）及以上人员同意，车站可以向提出需求的乘客派发《致乘客信》。
相似题目
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车站需安排值班站长及以上人员直接与受伤乘客谈判，受伤乘客提出需要补偿要求在1000元以上2000元以下（含2000元），车站需告知客服管理工程师，由客服工程师报（）审批。
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一般设备故障或预计列车延误5分钟以内，对地铁运营影响不大时，车站及列车以语音广播为主，PIDS信息滚动发布为辅。
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当发生紧急情况或列车晚点超过10分钟及以上时，车站播放语音广播，同时PIDS信息（在系统上以预案模板方式或临时信息方式）由总控、线控、站控工作站操作人员全屏发布。
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当列车晚点（）分钟及其以上时，发车站应向接车站报列车出发点。
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列车晚点10分钟及以上，报（）同意，（）分钟内向提出需求的乘客派发致歉信，不主动发放。
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列车延误3-10分钟，乘客要求索取《致乘客信》，需报（）及以上人员同意。
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列车延误（）以内时，行车值班员每隔2分钟播放一次列车晚点广播，将晚点信息告知车站其它岗位，将晚点信息按有关汇报流程报.
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当发生紧急情况或预计列车延误10分钟及以上时，车站播放语音广播，同时PIDS信息（在系统上以预案模板方式或临时信息方式）由站控工作站操作人员全屏发布。
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列车延误3—10分钟，报值班站长同意，车站可以向提出需求的乘客派发《致乘客信》。
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对局部线路延误30分钟及以上等引起媒体关注的故障，（）报总公司安委会后，由总公司安委会办公室在两个小时内向市委、市政府报告。
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按行车时刻表列车迟到三分钟以上二十分钟以内的为延误。（）
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《高铁中型及以上车站服务质量规范》客运组织要求，开窗时间不早于本站首趟列车开车前30分钟，关窗时间不晚于本站最后一趟列车办理客运业务后20分钟。（)
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按行车时刻表列车迟到三分钟以上二十分钟以内，为延误。（）此题为判断题(对，错)。
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当列车在车站停站时间增晚分钟及以上时，车站应及时向行调报告原因（）
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重点列车发生晚点，动车组列车在局管内晚点（）分钟及以上，其它旅客列车在局管内晚点（）分钟及以上时，有关车站、列车应立即向客调、动车台、行调汇报。（应急处置-西铁办函〔2016〕388号）
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重点列车发生晚点，动车组列车在集团公司管内晚点（）分钟及以上，其它旅客列车在集团公司管内晚点（）分钟及以上时，有关车站、列车应立即向客调、动车台、行调汇报。（应急处置-西铁办函〔2016〕389号）
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操作不当或客运列车客室、车站设备设施不良造成人员受伤:系指由于操作不当或客运列车客室、车站设备设施不良，造成轻伤或以上，或发生地铁责任承担医疗费用（）元及以上的
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预计延误3-10分钟时，OCC及时向线网各站、受影响列车、线网指挥中心发布应急信息。故障线路车站收到晚点应急信息后，播放“列车延误初期广播广播（）
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广播应急服务对外信息发布时机是预计列车延误（）分钟及以上时。
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“致乘客信”发放条件：原则上列车在正线发生（)分钟以上延误时;车站根据现场情况判断有需要向乘客发放时。
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车站故障恢复后或非故障当天，报及以上人员同意，车站可以向提出需求的乘客派发《致乘客信》（）
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广播乘客应急信息发布时机：预计列车延误分钟及以上时（）
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列车在车站站停延误（）分钟及以上时，行值要及时向行调报告，并说明原因
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应急告示发布时机：地铁高峰期行车延误5分钟以上、其余峰期行车延误10分钟以上;车站疏散或封闭;运营中断。（)