预计延误3-10分钟时，OCC及时向线网各站、受影响列车、线网指挥中心发布应急信息。故障线路车站收到晚点应急信息后，播放“列车延误初期广播广播（）
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一般设备故障或预计列车延误5分钟以内，对地铁运营影响不大时，车站及列车以语音广播为主，PIDS信息滚动发布为辅。
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列车延误3-10分钟，乘客要求索取《致乘客信》，需报（）及以上人员同意。
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列车延误3—10分钟，报值班站长同意，车站可以向提出需求的乘客派发《致乘客信》。
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当需要清客、不停站通过时，原则上OCC须提前（）个区间通知相应车次司机及受影响车站。
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OCC控制大厅突发事件发生后，判定其影响的时间在20分钟以内时，其事件等级划分为（）级。
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当发生故障、事件、事故或其它情况影响地铁运营且预计晚点（）分钟及以上时，OCC须及时向服务总台、线网各站、受影响列车发布应急信息。
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报送信息时，各部门严格执行“__，__，__”要求，特别是在事件发生后__分钟内要向线网指挥中心上报信息，对尚未完全掌握情况的安全事件，按照“__，__”的原则报送（）
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车站工作人员或其他正线工作人员发现影响客服的事件，应第一时间向最近车站的车控室报告，由车控室向线网管控中心汇报（）
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预计地铁延误行车30分钟（含)以上属于B类生产事件。（)
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发生机上延误后，承运人应当每30分钟向旅客通告延误原因、预计延误时间等航班动态信息。（）
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&34;当列车延误达到 10 分钟且预计进一步晚点时，OCC 须及时发布 PIS 应急信息，向客服热线、受影响车和列车发布晚点信息，告知（）
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OCC接到线网指挥中心发布（）时，公司成立有轨电车应急指挥中心
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当领航计划的拍发单位确知航空器预计撤轮档时间将要或已经推迟______分钟以上时立即发出延误报。
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广播应急服务对外信息发布时机是预计列车延误（）分钟及以上时。
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航班延误发生在参加值勤的机组成员进场后，且预计延误时间将超过__时，由 AOC 飞行调度席负责，及时安排参加值勤的机组成员到经批准的睡眠区休息（）
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收到上级行政部门或集团公司通知，须发布、变更、结束预警信息时，由线网指挥中心直接发布并电话向相关人员报备。蓝色预警向线网指挥中心副主任报备，黄色和橙色预警向线网指挥中心主任报备，红色预警向公司总经理报备。()此题为判断题(对，错)。
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AFC故障或能力不足时，—通知线网各站，相关车站做好乘客检票准备工作;（)。
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当列车URM模式驾驶，预计运行到终点晚点分钟以上时，OCC综合考虑，组织列车在适合地点清客后退出服务（）
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广播乘客应急信息发布时机：预计列车延误分钟及以上时（）
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列车在车站站停延误（）分钟及以上时，行值要及时向行调报告，并说明原因
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航班正常时，未登机旅客如有托运行李，在航班预计离站前20分钟找行李，延误航班则为开始登机__分钟（）
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列车在区间发生车辆、轨道等设备故障时，预计在（)分钟内无法动车，OCC视情况组织区间疏散；
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车站应急广播发布时机：控制中心发布高峰预计延误__分钟（含__分钟）、其余峰期预计延误__分钟的信息时（）
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航班延误发生在参加值勤的机组成员进场后,且预计延误时间将超过多少小时以上时,由“飞行计划调度”负责,及时将更改后的预计进场时间通知到每个机组成员（）
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