轨道电路由钢轨、（）、轨端接续线、发送端、接受端（轨道继电器）等组成。
相似题目
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当轨道电路在规定范围内发送电压值最高、钢轨阻抗最小、道床电阻值最大条件下，用标准分路电阻线在轨道电路任意点可靠分路，受电端的接收设备应可靠地停止工作。
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在无缝线路上，钢轨折断进行临时处理时，插入的短轨不得小于（）m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用螺栓拧紧。无缝线路锁定轨温的大小，直接影响无缝线路（）的大小。
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轨道电路由钢轨线路、供电端两部分组成。
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480型轨道电路现场轨端接续线长度为（）
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轨端接续线铆完后，用手锤把或大改锥向外撬动接续线头部，使整个接续线笔直的贴在轨面下部（）处。
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ZP-89型移频轨道电路用0.06欧姆的分路线在距发送端200-300米处短路轨面，测试接受盘的限入电压，应不大于（）。
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轨回流是沿两条钢轨回输的。为了能（）信号轨道电路的轨端绝缘。在钢轨接头处装有扼流线圈。
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ZPW-2000A轨道电路所谓“无绝缘”就是取消信号设备延用的轨道电路绝缘轨端、槽型绝缘及绝缘管垫等而采用（）实行隔离。
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轨道电路由钢轨线路、钢轨绝缘、钢轨接续线、引接线、送电设备、受电设备等组成。
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塞钉式轨道电路接续线的塞钉打入深度最少与钢轨平，露出不超过（）mm。
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手工检查锤敲击钢轨踏面和接头钢轨踏面，能检查出轨顶面下（）范围内的水平裂纹，轨头下颚至轨端、轨底连接弧处纵向发展至轨端以及第一螺孔至轨端的贯通性水平裂纹。
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480型轨道电路现场轨端绝缘厚度一般为（）
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在电气化牵引区段，为了保证（）顺利流过绝缘节，在轨道电路的发送端、接受端设置扼流变压器，轨道电路设备通过扼流变压器接向轨道，并传递信号信息。
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轨道电路接续线的塞钉打入深度最小与钢轨齐平，露出不超过（）mm。
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允许速度不超过160km/h的线路，在无缝线路上，钢轨折断进行临时处理时，插入的短轨不得短于（）的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用螺栓拧紧。
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线上钢轨用夹板加固，使用定位架配合钻孔时，应划出轨端位置，第一螺孔至轨端尺寸应（）。
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97型25HZ相敏轨道电路用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路送、受端轨面上分路时，轨道继电器端电压应（）
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道口护轨两端应做成喇叭口，距护轨端300mm处弯向轨道线路中心，其终端距钢轨工作边不小于_mm（）
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断轨状态是轨道电路的钢轨被折断时，轨道电路受电端设备能反映钢轨断轨的轨道电路状态。（ ）
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轨道电路的焊接式接续线焊在钢轨两端，两焊点中心距离应在（）mm范围内
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当轨道电路在规定范围内发送电压值最高、钢轨阻抗值最小、道床电阻值最大的条件下，用标准分路电阻线在轨道电路的任意处可靠分路（不含死区段），轨道电路应可靠表示轨道占用（）
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胶接绝缘轨端绝缘下降且小于20欧姆或钢轨与夹板间电阻小于（)欧姆，应实行预警管理，填写预警管理台账。
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70°探头探测60Kg/m钢轨时探头入射点距轨端左右出现轨颏部底角反射（）
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ZPW-2000A型轨道电路中发送端匹配变压器发生故障后，会造成其所属的区段主轨电压降低、也会造成小轨电压（在邻区段衰耗器测试)降低。（)