道口护轨两端应做成喇叭口，距护轨端300mm处弯向轨道线路中心，其终端距钢轨工作边不小于_mm（）
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铺设护轨时，护轨顶面不应高出基本轨顶面5mm，也不应低于25mm。
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道口护轨两端应做成喇叭口，距护轨端300mm处弯向线路中心，其终端距护轨工作边不应小于（）mm。
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护轨两端制成喇叭口形，距离护轨终端300毫米处弯向线路中心，其终端距离钢轨工作边不小大于150毫米。
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大型养路机械作业前，工务段应补充道砟、更换伤损胶垫和撤除（）的调高垫板、道口铺面、有砟桥上护轨等工作。
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道口轮缘槽护轨两端做成喇叭口，喇叭口距护轮轨终端200mm处，弯向线路中心。（）
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道口护轨两端做成喇叭口，距护轨端300mm处弯向线路中心，其终端距钢轨工作边应为50～80mm。
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道口护轨两端做成喇叭口，距护轨端（）处弯向线路中心。
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护轨应伸出桥台前端，直轨部分长度不应少于5～10m，轨端超出台尾的长度不少于（）。
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道口护轨两端做成喇叭口，距护轨端（）处弯向线路中心，其终端距钢轨作用边应不少于150mm。
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线路大、中修经过道口时，应更换失效及不符合要求的道口铺面板和护轨，整修两侧平台及（）。
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道口护轨轮缘槽宽度，直线上应为（）mm。
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护轨容许磨耗量不大于（）mm，护轨磨耗量超过上述标准或无法保证查照间隔或护背距离时，护轨应及时安排计划更换
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调节器的护轨与尖轨（）间净距偏差超过（）mm时，应及时修理或更换护轨
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道口护轨两端做成喇叭口，距护轨端300mm处弯向线路中心，其终端距钢轨工作边应为（）
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道口护轨轮缘槽宽度为70～100mm，曲线内股为90～100mm，轮缘槽深度为（）mm。《工务系统普速铁路作业指导书1.46》
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调节器的护轨高于尖轨（基本轨)___mm或低于尖轨（基本轨)25mm时，应及时修理或更换护轨。
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护轨两端做成喇叭口，距护轨端（）处弯向线路中心，其终端距钢轨工作边应为150～180毫米
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护轨两端做成喇叭口，距护轨端（）毫米处弯向线路中心
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道口护轨轮缘槽宽度，曲线内股应为90～100mm；轮缘槽深度应为45～60mm（）《铁路线路修理规则》第3.11.5条
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道口护轨轮缘槽宽度，护轨轮缘槽宽度，直线上应为（）mm，曲线内股应为（）mm，轮缘槽深度应为（）mm
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道口护轮轨两端（)mm处，应做成弯向线路中心的喇叭口。
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护轨高于尖轨（基本轨）mm或低于尖轨（基本轨）mm，应及时修理或更换护轨（）
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道口护轨两端做成喇叭口，距护轨端300mm处弯向线路中心，其终端距钢轨工作边应为150～200mm（）
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A-D-F-002312线路大、中修经过道口时，应更换失效及不符合要求的道口铺面板和护轨，整修两侧平台及排水设备（）
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