护轨两端制成喇叭口形，距离护轨终端300毫米处弯向线路中心，其终端距离钢轨工作边不小大于150毫米。
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护轨平直段轮缘槽宽度以及辙叉翼轨与心轨平行段的轮缘槽宽度的允许误差均为（）毫米。
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道口护轨两端应做成喇叭口，距护轨端300mm处弯向线路中心，其终端距护轨工作边不应小于（）mm。
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辙叉护轮轨轮缘槽宽度一般是多少毫米？辙叉护轨起什么作用？
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道口轮缘槽护轨两端做成喇叭口，喇叭口距护轮轨终端200mm处，弯向线路中心。（）
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道口护轨两端做成喇叭口，距护轨端300mm处弯向线路中心，其终端距钢轨工作边应为50～80mm。
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道口护轨两端做成喇叭口，距护轨端（）处弯向线路中心。
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护轨由中间平直段、两端缓冲段和开口段组成，整体呈现（）。
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辙叉护轨轮缘槽宽度一般是多少毫米？
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道口护轨两端做成喇叭口，距护轨端（）处弯向线路中心，其终端距钢轨作用边应不少于150mm。
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轨道道岔质量要求及允许偏差，心轨尖端与护轨工作边中点相对（垂直）偏差（）毫米。
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轨道道岔质量要求及允许偏差，心轨和护轨工作边间距，900毫米轨距为（）毫米。
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轨道道岔质量要求及允许偏差，心轨和护轨工作边间距，600毫米轨距为（）毫米。
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道岔心轨和护轨工作边间距：600毫米轨距为572毫米，900毫米轨距为872毫米。
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护轨容许磨耗量不大于（）mm，护轨磨耗量超过上述标准或无法保证查照间隔或护背距离时，护轨应及时安排计划更换
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道口护轨两端应做成喇叭口，距护轨端300mm处弯向轨道线路中心，其终端距钢轨工作边不小于_mm（）
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道口护轨两端做成喇叭口，距护轨端300mm处弯向线路中心，其终端距钢轨工作边应为（）
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护轨两端做成喇叭口，距护轨端（）处弯向线路中心，其终端距钢轨工作边应为150～180毫米
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护轨两端做成喇叭口，距护轨端（）毫米处弯向线路中心
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护轨轮缘槽曲线内股应为（）毫米，并保证牢固稳定
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轨道道岔质量要求及允许偏差，心轨和护轨工作边间距，600毫米轨距为（)毫米，偏差＋2.0毫米。
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翼轨工作边至护轨工作边最小轮背距为530毫米（）
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道口护轮轨两端（)mm处，应做成弯向线路中心的喇叭口。
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道口护轨两端做成喇叭口，距护轨端300mm处弯向线路中心，其终端距钢轨工作边应为150～200mm（）
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查照间隔（）辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离不得小于（）,护背距离（）辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离不得大于（）。
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