53、计算主梁的弯矩和剪力时，可在全跨内取用相同的荷载横向分布系数。
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梁的任一截面上的剪力和弯矩，无论用这个截面左边的外力或右边的外力来计算，其（）和（）均是一致的。
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栓、铆接横梁在竖向内的弯矩、剪力和反力应按跨径等于主梁（）的简支梁计算。
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多跨连续板，分离式配筋，支座负弯矩钢筋向跨内的延伸长度，按构造要求q/g≤3时应为（）
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在计算桥面系的强度时，除必须按纵横梁单独受载的情况计算外，还应计算与（）或主梁翼缘共同受力引起的纵梁轴向力和横梁弯矩。
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竖向荷载作用下剪力墙内力的计算，可近似认为各片剪力墙不仅承受轴向力，而且还承受弯矩和剪力。
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钢筋混凝土构件在弯矩、剪力和扭矩共同作用下的承载力计算时，其所需要的箍筋由受弯构件斜截面承载力计算所得的箍筋与纯剪构件承载力计算所得箍筋叠加，且两种公式中均不考虑剪扭的相互影响。
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铆、栓接纵梁在竖面内的弯矩、剪力和反力，可按跨径等于（）的简支梁计算。
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桥面系上栓、铆接横梁在竖面内的弯矩、剪力和反力应按跨径等于主梁中距的（）计算。
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下列用截面法计算指定截面剪力和弯矩的步骤不正确的是（）。
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铆、栓接横梁在竖面内的弯矩、剪力和反力可按跨径等于（）的简支梁计算。
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主梁的抗扭能力大者，在连续单向板跨径相同时，与主梁的抗扭能力小者相比，其跨中正弯矩小。（）
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当结构单元内仅有整截面剪力墙时，应按竖向悬臂墙计算风荷载或水平地震作用下各楼层的总剪力和总弯矩。
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根据《高耸结构设计规范》，承受弯矩和剪力的对接焊缝，应对其应力状态分别计算（）
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当高层建筑结构采用时程分析法进行补充计算所求得的底部剪力小于底部剪力法或振型分解反应谱法求得的底部剪力的80％时，其底部剪力应按下列何值取用?
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D值法与反弯点法仅在确定柱子反弯点位置时有所不同，当反弯点位置确定以后，柱剪力、柱弯矩以及梁端弯矩的计算方法相同。（)
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主梁在正荷载面承载力计算时,截面选取和次梁不相同（）
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根据下图所示的主梁横断面布置和断面尺寸，材料重力密度为25kN/m3，求永久作用下跨中截面的弯矩和支点剪力的标准值，与下列______值接近？<img src='https://img2.soutiyun.com/shangxueba/ask/1923001-1926000/1925621/ct_jgzjgesm_jgzjgeschoose_00793(20093)4.jpg' />
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下列哪种说法正确。梁横力弯曲时，横截面上没有 A、弯矩作用 B、剪力作用 C、轴力作用 D、弯矩和剪力作用
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用截面法将梁分成两部分，计算梁截面上的内力时，下列说法是否正确？ （1）在界面的任一侧，向上的集中力产生正的剪力，向下的集中力产生负的剪力。 （2）在界面的任一侧，顺时针转向的集中力偶产生正弯矩，逆时针的产生负弯矩。
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连续梁板内力计算时，求某跨跨内最大正弯矩时，应在本跨布置活荷载，然后隔跨布置。
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47、在弯矩、轴心力、剪力共同作用下，工字型牛腿与柱的角焊缝连接，计算时通常假设翼缘焊缝承受全部剪力。
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某5片主梁混凝土简支T梁桥，其计算跨径为L＝14.5m，设计荷载为公路—Ⅰ级。已求得单片主梁跨中弯矩汽车荷载横向分布系数为0.412，汽车荷载冲击系数为0.125，试计算单片主梁跨中汽车荷载引起的弯矩值最接近于（）kN·m
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10、计算主梁的弯矩和剪力时，可在全跨内取用相同的荷载横向分布系数。
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梁的受压翼缘划向支撑点的间距和截面尺寸都不改变，且跨内的最大弯矩相等，则临界弯矩最低的是（)
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