安装在缝翼/襟翼动力控制组件上的两种类型的位置传感器是（）
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测重传感器应安装在驼峰加速坡上的任意轨道区段的两根轨枕之间的中间位置，两轨枕间距：43kg/m钢轨，为（）。
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飞行控制系统前缘缝翼和后缘襟翼的主要动力来自:（）
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如果襟翼1动力控制组件故障，会发生什么情况：（）.
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前缘襟翼和缝翼控制活门的控制信号来自（）.
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在两部FAC（飞行增稳计算机）不工作或一旦SFCC（缝翼/襟翼控制计算机）襟翼、缝翼双通道失效就会有SPDLIM（速度限制）故障旗（红色）出现，这时在PFD上的还有的信息有：（）
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缝翼和襟翼放出以及缝翼放出和襟翼收上的飞行机动载荷加速度限制是（）
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（737-800）襟翼／缝翼电子组件（FSEU）提供（）。
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测重传感器应安装在驼峰加速坡上的任意轨道区段的两根轨枕之间的中间位置，两轨枕间距：50kg/m钢轨，为（）。
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在襟翼动力组件上安装有（）
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利用襟翼和缝翼选择器可选择一个中间位置.
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后缘襟翼关断活门受襟翼缝翼电子组件（FSEU）哪个部分控制？（）
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如果襟翼1动力控制组件故障，会发生什么情况（）
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一个襟翼PCU（动力控制组件）马达无效时会有什么后果？（）
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三个襟翼/缝翼电子组件（FSEU）当中能够起作用进行备用拎翼控制的组件是：（）。
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襟翼缝翼电子组件（FSEU）有三个部分，第三部分的功用是：（）
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当后缘襟翼在5的位置时，前缘缝翼在什么位（）？
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