油品在管道内输转时，虽然已有静电产生，但由于（），所以不具备爆炸起火的条件。
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水是静电的良导体，所以因为水滴与油品相对流动时要产生静电，当少量水夹在绝缘油品中反而会使油品（）。
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油品在管道内流动时与管壁摩擦，管道管径越大，产生的静电荷（）。
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油品和管道中含有（）会使静电产生量增大。
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多数油品温度越低，产生静电越少，但（）例外。
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油品的温度越高，产生的静电荷越多。但（）的特性相反温度越低产生的静电荷越多。
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油品在管道中流动所产生的静电量，与油品流速的（）成正比。
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油品装卸时，由于油管（）或失效、油罐车无静电接地或（）等原因，会产生大量静电。
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在管道输送油品物料时，（）是减少静电电荷产生量的有效措施。
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降低油品在管道中的摩擦速度或流速不能限制静电的产生。（）
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油品在输转过程中不会产生静电。（）
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在管道中流动的易燃、可燃油品，即使有较高的平均电荷密度，但由于管道内（），所以不会引起燃烧爆炸。
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收发和输转油品时，应有专人巡视包括通行管沟内管线在内的所有相关地上管线。
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油品在输转过程中产生静电的原因之一是（）。
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大部分易燃液体都是电解质。在管道、储罐、槽车、油车的灌注、输送、搅拌和流动过程中，由于摩擦易产生静电，当所带的静电荷聚集到一定程度时，就会产生（），有引起燃烧和爆炸的危险。
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油轮上引起静电的因素较多，油品在管道内流动、（）、用化纤碎布或丝绸抹擦舱壁、用尼龙绳系船等都能产生静电。
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为了限制产生危险的静电，烃类燃油在管道内流动时，流速与管径应满足的关系式是：()。P39
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管道内油品产生静电荷的多少是与管道内油品的（）、管道材料的绝缘性能有关。
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在相同粗糙度的管线内，油品的流动速度越慢，产生的静电荷越多。
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防止静电产生的措施有：①控制管道内油品流速;②将管线和油罐通过导线与大地相连形成等电位;③在装车或装船时，尽量将鹤管伸入到罐或船舱的底部;④控制油面空间混合气体;其中()正确。
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石油及液体石油产品在收发、输转和装卸过程中会产生静电，静电的积聚主要同下列元素有关：（)、油品罐装方式、管道材质、周围空气的湿度及油品的含水量和导电性。
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油品在管道内流动时，经过文库阀门、弯头等会产生压力降。（)
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油品在管道内流动时与管壁摩擦，管道管径（)，产生的静电荷越多。
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管道内油品产生静电荷的多少与管道内油品的（)、管径的大小有关。
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油品在管道中流动所产生的静电量，与油品流速的二次方（)，所以控制油品流速是减少其静电电荷产生的一个有效方法。
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