透平压缩机组开车过程中，当转速经过临界转速时，随着转速的增加，机组的振动（）。
相似题目
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当透平到达扭振转速时，应停留5分钟，检查机组扭振值。
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自持转速是机组启动时为燃气轮机的自持转速，当透平发出的扭矩（）压气机的阻力矩，此时的转速称为自持转速。
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机组从冲动到定速过程中，过临界转速时，DEH自动将升速率变为（）r/min。
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燃机机组升速过程中应严密监视机组的（）情况，当转子通过临界转速时的最大振动值的变化是分析燃气轮机通流部分（）或（）的最有效手段之一。
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透平压缩机组开车过程中，当转速越过临界转速时，随着转速的增加，机组的振动（）。
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启动透平压缩机组时，通过透平调速手轮可以在短时间内直接将转速升至正常转速。（）
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机组起动过程中，通过临界转速时，轴承振动超过（）或相对轴振动值超过（）时应立即打闸停机，严禁强行通过临界转速或降速暖机。
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CO2压缩机组透平额定转速为（）rpm，其跳闸转速为（）rpm。
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汽轮发电机组启动过程中在通过临界转速时，机组的震动会急剧增加，所以提升转速的速率越快越好。
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透平机组在升速过程中，通过临界转速时要做到（）。
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汽轮发电机组启动过程中在通过临界转速时，机组的振动会急剧增加，所以提升转速的速率越快越好。
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为防止发生共振，透平压缩机组的转速不可以在临界转速范围内运行。（）
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自持转速是机组启动时，当透平发出的扭矩（）压气机的阻力矩，此时的转速为燃气轮机的自持转速。
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汽轮发电机启动过程中在通过临界转速时，机组的振动会急剧增加，所以提升转速的速率越快越好。
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离心式透平-压缩机停车时，其转速在下降过程中应（）。
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随着汽轮发电机组容量的增大，转子的临界转速也随之提高，轴系临界转速分布更加简单。
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压缩机处于临界转速时，机组将发生（）。
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透平机组在临界转速区域运转会导致（）。
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透平压缩机组升速操作中，都有一个临界转速区，操作要求（）。
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透平压缩机的临界转速是（）。
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开车时，当透平转速升至4500rpm时，应停留5分钟，检查机组振动值。
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机组启动过程中，通过临界转速时，轴承振动超过（）或相对轴振动值超过（），应立即打闸停机，严禁强行通过临界转速或降速暖机。
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对于一台透平驱动的压缩机机组来说，临界转速只有一个。
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离心式压缩机组过临界转速时，要果断，平稳，快速的滑过，不可在此转速停留（）