船舶的附加阻力包括：（）.
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船舶的基本阻力包括：（）.
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船舶的基本阻力包括（）。
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列车运行阻力按产生的原因可分为基本阻力和附加阻力。
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船舶在浅水域航行时，引起其吃水增加的因素包括：（） Ⅰ、船体下沉和纵倾变化比深水中剧烈Ⅱ、浅水中阻力增大Ⅲ、浅水中船舶的操纵性能变差
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属于列车受到的附加阻力是（）。
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船舶在大风浪中航行自然失速的原因包括：（） Ⅰ大风引起的附加阻力的增加 Ⅱ风浪表面流引起的阻力增加 Ⅲ保向操舵和首摇引起的阻力增加 Ⅳ推进器效率降低
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船舶的附加阻力包括（）。
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根据CCS入级规范，船舶附加标志的种类包括（）等附加标志。 Ⅰ．船舶类型；Ⅱ．航区限制；Ⅲ．特殊任务；Ⅳ．货物特性。
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列车附加阻力可分为坡道附加阻力，曲线阻力和（）阻力。
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船舶航行时所受的阻力包括（）.
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列车通过曲线时所产生的附加阻力称为曲线阻力。
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什么是附加阻力？附加阻力包括哪些方面？
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根据CCS入级规范，船舶附加标志的种类包括（）等附加标志。 Ⅰ．特殊检验；Ⅱ．特殊设备；Ⅲ．自动控制；Ⅳ．环境保护。
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对营运船舶按规定周期进行的法定检验包括（）。 Ⅰ．初次检验； Ⅱ．年度检验； Ⅲ．中间检验； Ⅳ．定期检验； Ⅴ．换证检验； Ⅵ．船底外部检验； Ⅶ．附加检验。
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列车在线路上运行，总会受到各种阻力，主要有基本阻力和附加阻力两大类。
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附加阻力包括（）、曲线阻力、和隧道附加阻力.
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某站进站信号机外制动距离内，进站方向的单位坡道附加阻力是-6.2N/kN，单位附加阻力为0.36N/kN，其换算坡度是（）。
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船舶的附加阻力是指（）。
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船舶主尺度主要用于计算船舶稳性、吃水差、干舷高度、水对船舶的阻力和船体系数等，也称为船型尺度，包括型长、型宽、型深。
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SOLAS公约“加强海上保安的特别措施”关于港口国控制的措施的规定包括____。 ①对在港船舶的控制； ②对拟进入另一缔约国港口的船舶的控制措施； ③附加规定。
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【判断题】附加阻力是指在理想理想线路条件上运行受到的额外阻力（）
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机翼上除了产生摩擦阻力和压差阻力以外，由于升力的产生还要产生一种附加的阻力，这种阻力称为（）
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船舶在大风浪中航行自然失速的原因包括①大风引起的附加阻力的增加;②风浪表面流引起的阻力增加;③保向操舵和首摇引起的阻力增加;④推进器效率降低（）
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根据CCS入级规范，船舶附加标志的种类包括（）等附加标志。
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