飞机积冰强度与气象条件和飞机的空气动力特性有关,主要与()因素有关。
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飞机结冰是指飞机机体表面某些部位聚集冰层的现象,飞机积冰主要分为三种()
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作用在飞机上的空气动力包括()和()两部分。升力主要靠机翼来产生,并用来克服飞机自身的重力。而阻力要靠发动机产生的推力来平衡,这样才能保证飞机在空中水平等速直线飞行。
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飞机结冰是指飞机机体表面某些部位聚集冰层的现象,飞机积冰主要分为三种:()
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为了改善飞机的跨音速空气动力特性和减小波阻,可以采用下列哪类机翼?().
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积冰能改变飞机空气()。
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光化学烟雾的形成及其浓度直接决定于飞机尾气中污染物的数量和浓度之外,还受太阳辐射强度、气象以及地理等条件的影响。
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积冰能改变飞机空气热力特性。
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形成飞机积冰的条件之一是().
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当航空运输承运人将大型的三发涡轮动力飞机从()时必须遵守起飞和目的地机场的天气条件必须是目视气象条件的运行要求。
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飞机与空气相对运动时作用在飞行表面的()的合力称为飞机的空气动力。
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积冰种类有明冰、雾淞、毛冰和霜四种。其中()对飞行的危害较大,能够改变飞机的空气动力特性。
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小展弦比机翼在改善飞机空气动力特性方面起的作用是().
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国际机场和国内主要机场,应当根据条件配置适合多种类型飞机在昼夜复杂气象条件下使用的()。
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空气动力是由空气与飞机机翼的相对运动产生。
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国际机场和国内主要机场,应当根据条件配置适合多种类型飞机在昼夜复杂气象条件下使用的导航设备。
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飞机上的总空气动力的作用线与飞机纵轴的交点称为().
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在仪表飞行气象条件下,通常驾驶员看不到其他飞机,谁负责把这架飞机与其它飞机或障碍物间隔开来?
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空气与飞机机翼的相对运动产生了空气动力。()
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超声速飞机的机身形状对其空气动力特性无影响。
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飞机的主要空气动力性能参数包括:升力特性、阻力特性、()
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工期与飞机机翼的相对运动产生了空气动力。()
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积冰强度与天气系统的关系:凡是有利于形成()的天气形势和天气系统,只要()条件具备,均有利于产生飞机积冰
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飞机主要由机身、空气动力部件、发动机和起落架四大部分组成,还装有()等
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