一般柴油机活塞环的安置方式是（）

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• 中速柴油机的转速n与活塞平均速度Vm一般的范围是（）。

  A . A．n≤300r/min，Vm＜6m/s B . B．n≥1000r/min，Vm＞9m/s C . C．300＜n≤1000r/min，Vm＞6m/s D . D．300＜n≤1000r/min，Vm＝6～9m/s

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• 一般柴油机活塞顶部多采用（）。

  A、平顶 B、凹顶 C、凸顶 D、A、B、C均可

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• 发电车柴油机活塞与气缸壁之间的润滑方式是（）.

  A . 压力润滑 B . 飞溅润滑 C . 脂润滑 D . 压力润滑和飞溅润滑同时进行

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• 柴油机活塞顶上一般都有凹坑，这个凹坑是（）。

  A . 用来贮存燃油 B . 用来贮存润滑油 C . 用来贮存空气 D . 燃烧室的部分组成

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• 在人多地少、市场经济比较发育的地区农村移民一般采用的安置方式是（）。

  A . 以土地安置为主 B . 以土地与非土地安置相结合 C . 以非土地安置为主 D . 一次性补偿为主

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• 柴油机活塞的冷却方式有哪几种（）。

  A . 喷射冷却 B . 内油路冷却 C . 振荡冷却 D . 冷却水冷却

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• 大、中型柴油机的活塞的冷却多采用（）方式，以提高对活塞顶的冷却效果。

  A . A．自由喷射冷却 B . B．径向散热冷却 C . C．循环冷却 D . D．振荡冷却

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• 船用柴油机活塞常用的冷却介质一般有（ ）。

  A . A．曲轴箱滑油 B . B．淡水 C . C．柴油 D . D．A＋B

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• 主机吊缸时必须明确拆卸范围，如吊B&W柴油机的活塞，其填料函一般（）；吊SULZER柴油机的活塞，其填料函一般（）。

  A . 必须一起吊出/必须一起吊出 B . 不用一起吊出/必须一起吊出 C . 必须一起吊出/不用一起吊出 D . 不用一起吊出/不用一起吊出

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• 柴油机活塞平均速度大小是衡量活塞环磨损及发动机强化程度主要指标，目前一般为（）。

  A . 3~5.5m/s B . 5.5~8m/s C . 8~10.5m/s D . 10~20m/s

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• 柴油机活塞的冷却方式有三种，分别是喷射冷却。震荡冷却和（）冷却。

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• 柴油机活塞顶部的形状取决于混合气形成方式和（）。

  A . A、发动机转速 B . B、压缩比大小 C . C、燃烧室形状 D . D、柴油标号

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• 在利用漏光法检验柴油机活塞环与缸套接触密封情况时，一般规定，在整个活塞圆周方向，漏光处的漏光范围不得大于（）。

  A . 10° B . 20° C . 30° D . 40°

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• 筒形活塞式柴油机的气缸一般采用注油润滑方式，而十字头式柴油机的气缸采用飞溅式润滑方式。

  A . 正确 B . 错误

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• 柴油机活塞环的硬度一般为（）

  A . A．HB100～200 B . B．HB180～250 C . C．HB250～300 D . D．HB300～400

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• 机车柴油机活塞是如何冷却的？其方式有几种？

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• 大功率柴油机活塞冷却方式大多采用（）。

  A . A．循环冷却 B . B．振荡冷却 C . C．开式冷却 D . D．喷射冷却

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• 柴油发动机活塞使用的油环一般是（）。

  A . 普通矩形断面环 B . 组合环 C . 扭曲环 D . 锥形环

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• 对于发电柴油机的缸套、活塞部件采用的维修方式是（）。

  A . A．视情维修 B . B．事后维修 C . C．定时维修 D . D．视情+定时

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• 一般（）柴油机较少出现活塞环粘着现象。

  A . A．十字头式 B . B．小型 C . C．筒形活塞式 D . D．高速

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• 低速柴油机的活塞平均速度Vm一般为（）。

  A . A．Vm＜5m/s B . B．Vm＜6m/s C . C．Vm＝6～9m/s D . D．Vm＞9m/s

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• 高速柴油机的转速n与活塞平均速度Vm一般的范围是（）。

  A . A．n＞500r/m，Vm＞9m/s B . B．n＞800r/min，Vm＝6～9m/s C . C．n＞1000r/min，Vm＞9m/s D . D．n＞1500r/min，Vm＝10～15.2m/s

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• 6、二冲程柴油机的气缸油一般是在活塞 行，油孔介于第 道和第 道活塞环之间时注入气缸。

  A．下/2/3 B．上/2/3 C．上/1/2 D．下/1/2

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• 32、船用柴油机活塞常用的冷却介质一般是 。

  A．曲轴箱滑油 B．淡水 C．海水 D．曲轴箱滑油、淡水

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