柴油发动机活塞使用的油环一般是（）。
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CA6102型发动机的油环是组合环，装配时先装衬环，再插入锁线，最后装入油环，油环与衬环应错开（）安装。
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活塞环的油环主要作用是布油和（）。
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CA6110A型柴油发动机活塞油环端隙为（）mm。
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发动机每个活塞上装有（）道油环。
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别克君威2.5L/V6发动机活塞油环为组合式油环，这种油环具有（）的优点。
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柴油发动机经常采用三道活塞环，第一、二道环为气密封环，第三道环为油环，三道环的开口要求错开安装，正确角度是（）
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WD615型柴油发动机活塞与气缸壁之间使用极限的配合标准间隙是（）。
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柴油机活塞上安装有气环和油环，两者的安装位置是（）。
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活塞上的油环装反，将导致柴油机排烟颜色呈（）
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柴油机活塞安装时刮油环装反会引起柴油机冒黑烟。
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16V280柴油机活塞环共有（）油环安装在活塞体上。
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发动机活塞油环的作用有（）。
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活塞环中的油环的作用是（）。
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柴油机活塞平均速度大小是衡量活塞环磨损及发动机强化程度主要指标，目前一般为（）。
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发动机常见的油环截面形状有（）。
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发动机活塞环中的油环，主要起密封作用。
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装在柴油机活塞头部上端的活塞环是油环。（）
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发动机活塞环组装，甲说：“应注意活塞环的安装方向，各气环开角度要均匀”；乙说：“装油环应先装中间衬环”；丙说：“组合油环上下刮片应错开120°”说法正确（）。
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6135发动机活塞油环开口间隙超过（）mm时，应调换。
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组装活塞杆填料函中的刮油环和组装四冲程柴油机活塞上的刮油环时，都会有弹簧。组装时要注意前者的弹簧装在刮油环的（），后者的弹簧装在刮油环的（）。
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NT855型柴油发动机活塞与气缸壁之间的配合使用极限间隙是（）。
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关于发动机活塞环与活塞组装，甲说“应注意活塞环的安装方向，各气环开口角度要均匀”；乙说“装油环时一般先装中间衬环”；丙说“组合油环上下刮片开口应错开120°”。说法正确的是（）。
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柴油机活塞环按其功用的不同分为气环和油环两种。此题为判断题(对，错)。
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活塞环中的油环装在气环的上部，用来刮掉气缸筒壁上多余的机油，并改善活塞与气缸的润滑条件。
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