CA6110A型柴油发动机活塞油环端隙为（）mm。

相似题目

• 桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机活塞油环的端隙为（）㎜。

  A . A、0.25～0.40 B . B、0.30～0.45 C . C、0.25～0.50 D . D、0.30～0.50

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• 6135K-5型柴油发动机第一道活塞环的端隙是（）。

  A . 0.6～0.8mm B . 0.5～0.7mm C . 0.4～0.6mm D . 0.25～0.35mm

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• CA6102型发动机的油环是组合环，装配时先装衬环，再插入锁线，最后装入油环，油环与衬环应错开（）安装。

  A . 120° B . 90° C . 180°

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• CA6110型柴油发动机各缸的着火顺序是（）。

  A . 1，5，3，6，2，4 B . 1，2，3，4，5，6 C . 1，3，5，2，4，6 D . 1，4，2，6，3，5

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• CA6102型汽油・发动机活塞第一道气环端隙为（）mm。

  A . 0.10～0.20 B . 0.25～0.35 C . 0.40～0.60 D . 0.65～0.75

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• CA6110A型柴油发动机活塞第一道气环端隙为（）mm。

  A . 0.15～0.25 B . 0.30～0.40 C . 0.45～0.65 D . 0.70～0.80

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• CA488/74发动机的曲柄半径为37mm，其活塞行程为（）。

  A . 37mm B . 74mm C . 57mm D . 114mm

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• 柴油发动机经常采用三道活塞环，第一、二道环为气密封环，第三道环为油环，三道环的开口要求错开安装，正确角度是（）

  A . 90° B . 30° C . 60° D . 120°

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• 计算题：经测量，CA6102型发动机的气缸最小磨损处直径为101.95mm，并通过计算用第四级修理尺寸（+1.00mm），活塞最大尺寸为102.6mm，若气缸配合间隙为0.035mm，磨缸余量留0.05mm，求其镗削量。

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• 活塞上的油环装反，将导致柴油机排烟颜色呈（）

  A . 淡灰色 B . 蓝色 C . 白色 D . 黑色

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• 柴油机活塞安装时刮油环装反会引起柴油机冒黑烟。

  A . 正确 B . 错误

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• MANB&W型柴油机活塞杆填料函工作环的平面间隙和环端间隙超过规定值的（）时，应当换新。

  A . A．10% B . B．30% C . C．50% D . D．80%

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• 桑塔纳2000JV发动机活塞环与环槽的侧隙为（）mm

  A . 0.01—0.04 B . 0.02—0.05 C . 0.03—0.06 D . 0.04—0.07

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• 16V280柴油机活塞环共有（）油环安装在活塞体上。

  A . A、1道 B . B、2道 C . C、3道 D . D、4道

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• 汽油机活塞环槽与第一环侧隙为（）mm。

  A . 0.05～0.11 B . 0.08～0.36 C . 0.10～0.25 D . 0.05～0.30

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• 装在柴油机活塞头部上端的活塞环是油环。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 6135发动机活塞油环开口间隙超过（）mm时，应调换。

  A . A．2 B . B．3 C . C．4 D . D．0.5

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• 6135k-5型柴油发动机第二道活塞环的端隙是（）。

  A . 0.6～0.8mm B . 0.5～0.7mm C . 0.4～0.6mm D . 0.25～0.35mm

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• 柴油发动机活塞使用的油环一般是（）。

  A . 普通矩形断面环 B . 组合环 C . 扭曲环 D . 锥形环

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• 16V24023B型柴油机排气门的冷态气门问隙为（）I0.06mm。

  A . A．0.3 B . B．0.5 C . C．0.4

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• 6135K£­5型柴油发动机第一道活塞环的端隙是（)。

  A．0.6～0.8mm B．0.5～0.7mm C．0.4～0.6mm D．0.25～0.35mm

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• 发动机活塞环的安装包括，端隙、侧隙和（）

  A．边隙 B．背隙 C．间隙 D．缝隙

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• 6135K-5型柴油发动机活塞销与销座之间的配合标准间隙为（)。A.0.13mm～0.15mmB.0.03mm～0.05mmC.0.

  6135K-5型柴油发动机活塞销与销座之间的配合标准间隙为()。 A.0.13mm～0.15mm B.0.03mm～0.05mm C.0.013mm～0.015mm D.0.003mm～0.005mm

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• 每平方汽车CA6110A发动机气缸体上下平面的平面度误差不应大于（)mm

  A．0.10 B．0.20 C．0.02 D．0.05

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