影响船舶动力装置可靠性的设计因素有（）。
相似题目
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影响船舶动力装置可靠性的管理因素有（）。
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船舶动力装置造价不能只从主机一项指标去衡量它，要对整个动力装置进行分析，特别是对经济性影响较大的（），更是着重考虑的因素。 Ⅰ．燃、润料费； Ⅱ．折旧费； Ⅲ．维护费； Ⅳ．资金的时间价值。
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船舶营运期间，（）对保证动力装置的可靠性有重要意义。人为故障比例增加就是证明。
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船舶动力装置特殊性体现在所有设备在选择过程中必须考虑连接方式和储备，在相同条件下，部件和系统的连接方式对可靠性的影响是（）。
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随着船舶技术水平的提高，除在设计、制造上保证动力装置的可靠性，在管理上主要取决于船员素质，船员素质高可以保证（）。 Ⅰ．迅速发现并排除故障； Ⅱ．正确判断设备的技术状态； Ⅲ．技术设备利用和维护质量处于良好状态。
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当船舶机动航行时（）。Ⅰ.只能将船舶作为一个不可修复的系统看待；Ⅱ.机动航行时对动力装置可靠性的要求仍是连续长期工作的性能要求
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由于船舶的特殊性，在设计过程中要求动力装置不但要选择可靠性好的设备和零部件，还要分析（）对可靠性的影响。
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船舶动力装置可靠性好的设计，主要应考虑到（）。Ⅰ.选用可靠度高的设备和零部件；Ⅱ.分析部件的不同连接方式；Ⅲ.提高船舶管理人员的业务水平
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船舶动力装置达到规定可靠性的有力保证是（）。
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船舶推进装置传动方式有多种，传动方式的选择应考虑下列（）因素。 a．船舶大小、用途和航区； b．发动机的形式； c．传动设备的形式； d．经济性能和安全可靠性； e．运转性能。
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当今影响船舶动力装置发展的主要因素是（）。 Ⅰ．环境保护要求更安全、更低排放； Ⅱ．造船市场的变化和船型的变化； Ⅲ．油价稳定，对航速要求更进一步提高。
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动力装置处于正常技术状态下，影响船舶能量利用效率的因素有（）。
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由于船舶的特殊性，使动力装置的可靠性更为重要和复杂。它与下列因素有关（）。Ⅰ.各组成设备的可靠性；Ⅱ.各组成设备的维修性；Ⅲ.管理人员的因素
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某船动力装置设计为中央冷却水系统，配有三台低温淡水泵，当船舶航行只需两台泵工作，从可靠性的角度考虑此时三台泵之间的关系是（）。
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对船舶动力装置的可靠性来讲可靠性是（）性能。
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为保证动力装置可靠的工作，对主机的选择除与质量有关外，还与（）有关。 Ⅰ．船舶设计； Ⅱ．船东选择和使用； Ⅲ．船机桨配合特性； Ⅳ．船型和螺旋桨。
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在设计新船时合理选用每一设备是一项非常重要的工作，它将直接影响到船舶动力装置的（）。 Ⅰ．可靠性、生命力； Ⅱ．经济性、机动性； Ⅲ．续航力； Ⅳ．自动化程度； Ⅴ．维修性。
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某船动力装置设计为中央冷却水系统，配有三台低温淡水泵，当船舶航行在寒带地区只需一台泵工作，从可靠性的角度考虑，此时三台泵之间的关系是（）。
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由于船舶经常会处于严酷的气象条件下航行，所以动力装置的可靠性问题将贯穿在（）过程中。 Ⅰ．设计； Ⅱ．制造工艺； Ⅲ．推断营运特点和工作条件； Ⅳ．全部运转使用。
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船舶动力装置取得可靠性的先决条件是（）。
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船舶动力装置的组成部分中，（）是一个最重要的部分，它影响到整个船舶动力装置的性能。
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对民用船舶的动力装置，要求在可靠性的前提下应首先考虑船舶的（）。
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可靠性在船舶动力装置质量指标中占有特殊的地位，因为它是（）。Ⅰ.落实其他质量指标的前提；Ⅱ.直接影响其他指标的优劣
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当今影响船舶动力装置发展的主要因素是：（)Ⅰ、环境保护要求更安全、更低排放Ⅱ、造船市场的变化和船型的变化Ⅲ、油价稳定，对航速要求更进一步提高