DEH系统中保安系统的AST电磁阀在有遮断请求时，通常是通电的。

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  A . A、多阀控制的系统特性； B . B、单阀控制的系统特性； C . C、单阀门节流控制特性； D . D、多阀总流量控制特性。

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  A . 0.1 B . 0.3 C . 0.5 D . 0.8

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• DEH中的AST电磁阀动作后关闭（）。

  A . A、高压主汽门； B . B、高压调门； C . C、中压调门； D . D、中压主汽门。

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  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机大修后做保安系统静态试验时，将危急遮断器拉起，全开主汽门手轮，然后按紧急停车按钮，主汽门迅速关闭，时间不应大于（）秒。

  A . A、0.5 B . B、1 C . C、1.5 D . D、2

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  A . 大值； B . 小值； C . 平均值； D . 根据控制状态而定。

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• 正常运行时，汽轮机组保护系统的四个AST电磁阀是（）。

  A . A、得电打开； B . B、失电关闭； C . C、得电关闭； D . D、失电打开。

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• 汽轮机保安系统中的危急遮断器是装在汽轮机的（）上的

  A . 主油泵 B . 主轴 C . 启动阀 D . 同步器

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• 汽轮机调节油系统中四个AST电磁阀正常运行中应（）。

  A . A.励磁关闭 B . B.励磁打开 C . C.失磁关闭 D . D.失磁打开

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• DEH系统中保安系统的电磁阀在有遮断请求时，通常是通电的。

  A . 正确 B . 错误

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• DEH系统103％超速保护动作时，关闭（）

  A . 高压调节汽门 B . 中压调节汽门 C . 主汽门 D . 全部调节汽门

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• DEH系统的危急遮断系统（ETS）中采用串并联连接的四个电磁阀（）动作后，机组才能停机。

  A . 任一个 B . 任两个 C . 任三个 D . 答案A、或答案B、或答案C

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• 总风遮断阀受遮断风管的（）控制遮断阀的开闭。当遮断风管通有遮断风，则总风遮断阀呈关闭状态；当遮断风管泻掉遮断风，则总遮断阀成开启状态。

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  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机DEH系统中轴承润滑油压低保护装置是通过使（）阀的动作而泄AST母管油来完成的。

  A . A、溢流； B . B、隔膜； C . C、主汽； D . D、电磁。

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• 汽轮机数字电液控制系统DEH分为（）控制部分和（）保安部分。

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• 汽轮机DEH系统中轴承润滑油压低保护装置是通过（）阀的动作而泄AST母管油来完成的。

  A . 溢流； B . 隔膜； C . 主汽； D . 电磁。

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• DEH系统带负荷运行时，可以从喷嘴调节转换成（）。

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• DEH系统103%超速保护动作时，关闭（)。

  A．高压调节汽门 B．中压调节汽门 C．主汽门 D．全部调节汽门

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  是 否

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