前轮前束是为了消除（）带来的不良后果

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• 为了克服（）引起的副作用，在安装两个前轮时，应调整好前束。

  A . A、前轮外倾 B . B、主销内倾 C . C、主销后倾 D . D、前轮定位

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• 车轮前束是为了调整下列哪一项所带来的不良后果而设置的（）

  A . 主销后倾角 B . 主销内倾角 C . 车轮外倾角 D . 车轮内倾角

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• 前轮前束是为了消除下面哪个带来的不良后果（）。

  A . 车轮外倾 B . 主销后倾 C . 主销内倾 D . 车轮内倾

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• 公司生产的搅拌车前束是（）2~4mm（斜交胎）。

  A . A、0~2 B . B、1~3 C . C、2~4 D . D、3~5

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• 前束是指两轮之间的后距离数值与前距离数值之差，也指前轮中心线与纵向中心线的夹角。前轮前束的作用是（）。

  A . 使前轮自动回正 B . 保证汽车的行驶性能 C . 转向轻便 D . 减少轮胎的磨损

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• 前轮前束是用来（）。

  A . 转向回正 B . 约束车轮不向外滚动 C . 使轮紧靠轮毂内轴承 D . 增加载重量

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• 大多数前轮驱动车辆的前轮稍设有正前束，因为驱动力使前轮有负前束的倾向。

  A . 正确 B . 错误

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• 当汽车的前束值过小时，会出现（）等不良后果。

  A . 转向沉重 B . 行驶跑偏 C . 轮胎异常磨损 D . 整车共振

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• 前轮侧滑量的检测须采用动态检测法，检测的主要目的是为了确定前轮前束与前轮外倾配合是否恰当，使用的检测设备主要有滑动板式侧滑试验台和滚筒式车轮定位试验台两种。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车前轮的前束主要是为了提高汽车直线行驶的稳定性和回正方向盘省力。

  A . 正确 B . 错误

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• 调整转向轮的前束是哪一组件（）

  A . A、直拉杆 B . B、横拉杆 C . C、转向臂

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• 前轮前束是指（）。

  A . A、两前轮后端距离小于前端距离 B . B、两前轮后端距离等于前端距离 C . C、两前轮后端距离大于前端距离

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• 检测前轮侧滑量的目的是为了确知前轮前束与前轮外倾的配合是否恰当（）

  A . 正确 B . 错误

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• 前束能够补偿由于（）等因素所引起的不良后果。

  A . A、主销后倾 B . B、主销内倾 C . C、前轮外倾 D . D、前轮内倾

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• 前轮外倾带来的不良影响，一般通过下面哪个参数来消除（）。

  A . 前轮前束 B . 主销后倾 C . 主销内倾 D . 主销外倾

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• 汽车前轮前束是指（）。

  A . A.两前轮外缘之间的距离 B . B.两前轮内缘之间的距离 C . C.两前轮的前边缘距离小于后边缘距离的差值

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• 调整转向轮的前束是哪一组件的部分（）。

  A . A、直拉杆 B . B、横拉杆 C . C、转向臂

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• 前轮前束的基本作用是消除造成的外滚趋势，保持汽车正直行驶。;（）

  A．主销内倾角; B．主销后倾角; C．车轮内倾角; D．车轮外倾角

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• 前轮前束和（)配合适当，可使前轮最大程度上朝着正前方滚动，从而消除侧滑，减轻轮胎的磨损。

  A．主销后倾 B．后轮前束 C．前轮内倾 D．前轮外倾

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• 【单选题】前轮前束是为了消除()带来的不良后果 A. A 车轮外倾 B. B 主销后倾 C. C 主销内倾 D. D 车轮 内 倾

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• 汽车前轮前束是用来消除（）所产生的轮胎侧滑

  A．外倾角 B．后倾角 C．后轮前束

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• 为了消除车轮外倾角所带来的副作用，保持直线行驶，所以要前轮前束（）

  是 否

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• 前轮前束是（)。

  A．转向轴线向后倾斜的角度，主销后倾角是从侧面观察时，测量转向轴线至垂直线之间的角度而得 B．在汽车的横向平面内(汽车的前后方向)，主销上部后内倾斜的角度，即转向轴线与垂线之间的夹角 C．在汽车的横向平面内，前轮中心平面有外倾斜的角度 D．俯视车轮，前轮的旋转平面的交角或者前轮各自对汽车纵轴垂面的交角

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• 车轮前束是为了减少（）所带来的不良后果而设置的

  A．主销后倾角 B．主销内倾角 C．车轮外倾角 D．车轮内倾角

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