车辆两端的车钩在闭锁位时，两钩舌内侧面之间的水平距离称车辆的（）。
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车钩在闭锁位和全开位时，钩舌与钩腕内侧距离的运用限度分别是（）㎜。
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车辆全长是指车辆两端两个车钩均处于闭锁位时，两钩舌（）之间的距离。
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车辆全长为该车两端钩舌内侧面间的距离，以m为单位。
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16、17号车钩闭锁位钩舌内侧面与钩体正面距离应不大于（）。
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车辆两端的车钩均处于（）位置时，两端钩舌内侧面之间的距离称为车辆全长。
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机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按13m为换算单位（1辆），各型机车、车辆按上述换算单位得出的比值，称为换算长度。（）
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新换制动主管端接管后，装用13系列车钩的铁路货车折角塞门中心线与钩舌内侧面连接线距离（）mm。
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机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按（）为换算单位（一辆）。
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车辆全长是指车辆两端车钩在开锁位时两钩舌内侧面之间水平距离。
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车辆两端车钩处于开锁位置时，钩舌内侧连接面之间的水平距离为该车车辆的全长。
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铁路车辆两端车钩在闭锁位置时，两钩舌内侧之间的距离称（）。
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车体两端的车钩在闭锁位置时，两钩舌外侧面之间的水平距离叫（）。
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车辆的全长是指车辆两端车钩钩舌外侧面之间的距离
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车辆全长是指车辆两端两个车钩均处于闭锁位时，两钩（）之间的距离。
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车辆全长是指车辆两端车钩在（）位置时，两车钩钩舌内侧之间的距离。
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车辆两端的车钩均处于（）位置时，钩舌内侧面之间的距离称为车辆全长。
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车辆（）是车辆两端两个车钩均处在闭锁位置时，钩舌内侧面之间的距离。
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机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按（）m为换算单位（）
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机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按11m为换算单位（一辆），各型机车、车辆按上述换算单位得出的比值，称为长度（）
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铁路车辆两端车钩在闭锁位置时，两钩舌内侧面之间的距离称（)。
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机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按m为换算单位，各型机车、车辆按上述换算单位得出的比值，称为换算长度
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机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按（）为换算单位一辆，各型机车、车辆按上述换算单位得出的比值，称为换算长度
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机车.车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按（）为换算单位（一辆），各型机车.车辆按上述换算单位得出的比值，称为换算长度
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机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按（)为换算单位（一辆)，各型机车、车辆按上述换算单位得出的比值，称为换算长度。
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