道岔的钢轨类型不得高于线路上的钢轨类型。
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道岔的钢轨型号不得低于线路的钢轨型号。
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设轨道时，道岔的钢轨型号不得（）线路的钢轨型号。
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同一线路必须使用（）型号钢轨，且道岔的钢轨型号，不得（）线路的钢轨型号。
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同一线路必须使用同一型号钢轨，道岔的钢轨型号，不得低于（）。
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线路上的钢轨类型应与运量允许速度和轴重相适应。
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铺设轨道时，道岔的钢轨型号不得低于线路的钢轨型号。
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道岔的钢轨型号，不得（）线路的钢轨型号
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为什么道岔的钢轨型号不得低于线路的钢轨型号？
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《规程》要求同一条线路必须使用同一型号钢轨。道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。
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在（）、在道岔上或道岔区域内的有关线路上、调车场以外的线路上、曲线外轨及钢轨接头前1m内、不同类型的钢轨及有横过道口、钢轨内侧有飞边的线路上禁止使用铁鞋制动。
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铺设轨道时，道岔的钢轨型号不得（）线路的钢轨型号。
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采用现场更换法更换道岔时，钢轨组可放在道心或枕木头上并进行固定。钢轨组放在道心时，新轨组轨面不得高于线路上钢轨面（）。
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同一线路必须使用同一型号钢轨。道岔的钢轨型号不得低于线路的钢轨型号。
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线路上的钢轨类型应与运量、容许速度和轴重相适应。
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道岔的钢轨型号，可以与线路钢轨型号不同，但不得低于线路钢轨型号。
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正线上的道岔，当道岔轨型高于与其连接的线路轨型时，应在道岔前后各铺设长度不小于（）与道岔同类型的钢轨或异型轨，并不应连续插入两根及以上短轨。
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线路上的钢轨类型应与运量允许速度和轴重相适应（）（应知应会-《铁路线路修理规则》-第3.4.1条）
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用于线路上的钢轨类型,下列说法正确的是（）。《铁路线路修理规则》第3.4.1条
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轨道电路钢轨绝缘的设置要求，在道岔区段，设于警冲标内方与警冲标相关的用于分割轨道区段的钢轨绝缘，除双动道岔渡线上的绝缘外，在无动车组运行的线路上，其安装位置距离警冲标不得小于3.5m（）
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正线上的道岔，其钢轨类型应与各该线路的钢轨类型一致。（)
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线路上的钢轨类型应与（)和轴重相适应。
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采用现场更换法更换道岔时，钢轨组可放在道心或枕木头上并进行固定钢轨组放在枕木头时，新轨组轨面不得高于线路上钢轨面（）
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在道岔区，在非指定使用铁鞋的线路上，钢轨类型不一致、钢轨顶部肥边超过允许限度，曲线外轨上，禁止使用铁鞋制动（）（应知应会-《行规》第54条）
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正线上的道岔,其钢轨类型应与该线路的钢轨类型一致。（)
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