全液压助力式转向器中的阀套和阀体构成随动转阀，起（）油流动方向作用。
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转阀式全液压转向系统的组成？
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液压助力转向比全液压转向方便灵活。
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汽车电控液压式助力转向系的英文缩写为（）。
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全液压式动力转向装置和一般的液压式动力转向装置的区别在于：转向器与油缸之间没有任何机械连接，只有（）。
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电动助力转向系统是如何分类的？与液压助力式相比较它有哪些优点？
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滑阀由壳体、滑阀体、反作用柱塞及单向阀等组成，是液压式动力转向装置的（）机构。
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装载机转向系统有三种类型：机械式、液压助力式和（）。
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双阀口式中继阀主要由（）、膜板、供排气阀、阀套、阀座阀体、过充盖、过充柱塞、顶杆等组成。
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整体式助力转向器的转向控制阀处于中立位置时，（）输出的油液流入转阀的进油口。
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切诺基汽车的液压助力转向系统中的转向器属于（）结构类型。
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阀套式节流截止阀由柱塞形阀芯、阀体、阀杆和（）等组成.
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电控式动力转向系是在原有机械式转向系组成基础上增设一套液压助力装置。（）
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桑塔纳轿车液压助力转向系统中的转向器属于（）结构类型。
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液压转向助力装置有常压式和常流式两种。
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常压式液压转向助力装置是指汽车不转向时分配阀总是保持畅通的。
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液压式转向助力装置按液流的形式可分为（）。
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液压助力式动力转向系的特点是（）.
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油系统各控制阀，调节阀的滑阀跟阀套的配合间隙一般应为（）mm，并活动自如全行程无卡涩，阀套和阀体的配合应紧密
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电控的液压式的助力转向系统原理是在转向动力传递路径的某一个位置上面加液压系统来提供一个辅助力。（ ）
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液压助力转向器的液压助力装置失败后，该动力转向器即变成机械转向器。（)
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【填空题】常压式液压助力转向系统的特点是系统工作管路中总是保持（）。
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全液压转向系统由机械转向器和助力器构成此题为判断题(对，错)。
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全液压转阀式转向器，转向时，转向油缸液压动力来自（）
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10、判断题：10、液压式动力转向系统的动力装置是转向助力泵｡
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