为了减小冲击误差，当船在低于设计纬度的海区机动航行时，应（）。
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航行船舶在我国沿海海域航行时，其海区及季节期划分以（）为界划分的。
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港内机动航行时频繁用车，为了保护主机，一般港内最高主机转速为海上常用转速的（）
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船在浅区航行时，为保护主机，应该（）。
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当船舶机动航行的纬度为（）时，陀螺罗经不产生第一类冲击误差。
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万吨船在风浪中压载航行时，为了减轻拍底，应：（）
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我国的非机动船在我国管辖海上水域航行时，应遵守：（）. Ⅰ、应全面执行《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》 Ⅱ、应执行《国际海上避碰规则》 Ⅲ、应执行有关的地方规则
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我国的非机动船在我国管辖海上航行时，应遵守（）
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当船舶航行纬度不在设计纬度时，陀螺罗经的冲击误差将（）。
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在使用自动舵时，下列情况中哪些应换成人工操舵（）。 ①在避让时和雾航时； ②大风浪航行时； ③狭水道航行时； ④航行于渔区，礁区等复杂海区时。
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我国国际航行船舶在我国沿海海域航行时，其海区及季节期划分以（）恒向线为准。
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下列说法正确的是：（） Ⅰ、地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时，除显示机动船的号灯外，还应显示高密度的环照红色闪光灯；Ⅱ、地效船在水面航行时，仅需要按照机动船显示号灯； Ⅲ、地效船不在贴近水面起飞、降落和飞行时，除显示机动船的号灯外，不应显示高密度的环照红色闪光灯
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船舶在浅水区航行时，为了减小船底下座吃水，船舶应加速过滩。
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在使用自动舵时，下列情况中哪些应转换成人工操舵？（） ①、在避让时和雾航时； ②、大风浪航行时； ③、狭水道航行时； ④、航行于渔区，礁区等复杂海区时
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当船在港内发生火灾时，为了减少对港口的危害可采取的措施有（）
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载重线标志的作用是规定船在不同航区、航段和不同季节航行时所允许的最大吃水线。（）
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采用调距桨的船舶风浪天航行时正确的控制是（）。 a．减小H/D； b．增大H/D； c．保持设计工况的H/D。
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当船在雾中航行时，雷达发现前方航道上有一来船，且判定存在碰撞危险，应采取（）。
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我国的非机动船在我国管辖海上水域航行时，应遵守：（） Ⅰ、应全面执行《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》 Ⅱ、应执行《国际海上避碰规则》 Ⅲ、应执行有关的地方规则
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船在海河内航行时发生意外可能沉没时，应尽可能（）
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下列说法不正确的是：（） Ⅰ、地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时，除显示机动船的号灯外，还应显示高密度的环照虎铂色闪光灯； Ⅱ、地效船在水面航行时，不需要按照机动船显示号灯； Ⅲ、地效船除非在贴近水面起飞时，不应显示高密度的环照红色闪光灯
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当船舶航行纬度不在设计纬度时，斯伯利37D型陀螺罗经的冲击误差将（）
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下列说法正确的是： ①地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时，除显示机动船的号灯外，还应显示高密度的环照红色闪光灯；②地效船在水面航行时，仅需要按照机动船显示号灯；③地效船不在贴近水面起飞、降落和飞行时，除显示机动船的号灯外，不应显示高密度的环照红色闪光灯（）
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当船舶航行纬度不在设计纬度时，阿玛博朗MK5型陀螺罗经的冲击误差将（）
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当船舶航行纬度不在设计纬度时，航海1型陀螺罗经的冲击误差将（）
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