列车正常制动方式有（）、（）、（）、（）。
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《空调列车服务质量规范》中规定：各车厢紧急制动阀有包封，印有“危险勿触”警示标志；紧急制动阀手柄施封良好，压力表指示正常。
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自阀常用制动时，均衡风缸排气正常，列车管不减压，故障原因有（）。
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双钢轮振动压路机有几种制动停车方式，正常情况下采用哪种方式制动？
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NJ07型列车制动旁路（BBS）开关有紧急制动旁路、正常、（）等位置。
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列车超速防护系统车载设备采用速度方式显示，应具有运行数据记录功能，不干扰司机正常操纵，超速时自动实施常用制动或紧急制动进行安全防护。
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高速列车的制动方式有摩擦制动、闸瓦制动和动力制动三种.
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列车超速防护系统的车载设备采用速度方式显示，应具有运行数据记录功能，不干扰司机正常操纵，超速时自动实施常用制动进行安全防护。
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《空调列车服务质量规范》中规定：各车厢紧急制动阀有包封，印有“（）”警示标志；紧急制动阀手柄施封良好，压力表指示正常。
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在轨道交通中，列车制动的方式有（）。
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运行中发生过量供给时，运行中如有制动时机，可使用（）减压量，再缓解时，使列车管压力恢复正常。
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电动列车电制动方式有（）制动和（）制动。
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试验列车自动制动机的手信号显示方式有（）。
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《空调列车服务质量规范》各车厢紧急制动阀有包封，印有“危险勿动”警示标志；紧急制动阀手柄施封良好，压力表指示正常。
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《空调列车服务质量规范》中规定：各车厢紧急制动阀有包封，印有（）警示标志；紧急制动阀手柄施封良好，压力表指示正常
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调度集中区段在正常情况下，未挂列尾装置或列尾装置故障的货物列车在中心操作方式车站停车不得超过20min。对停车超过20min的列车，按规定由车站负责列车自动制动机的简略试验时，由车务应急值守人员负责。（)
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列车正常手动驾驶运行中，若松开警惕按钮秒列车会产生紧急制动（）
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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车，编有城市轨道客车的（）负责确认城市轨道客车技术状态良好、制动机试验符合规定
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列车管漏泄、不保压或车辆产生紧急制动时，试验机车空气制动机正常后，再对列车中车辆制动机进行意外紧急制动故障的检查（）
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列车电制动正常，等于四个转向架的气制动气制动丢失限速（）
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《铁路旅客运输服务质量规范》列车各车厢紧急制动阀有包封，印有（）警示标志；紧急制动阀手柄施封良好，压力表指示正常
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列车应设有停放制动装置，保证在线路最大坡度、最大载荷的情况下施加停放制动的列车不会发生溜逸，其制动力应仅通过机械方式产生并传递（）
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《非正常应急处理办法》规定：列车运行中突然起非常制动停车后，不得缓解列车制动，单阀全制位（）
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《旅客运输服务作业（列车）》各车厢紧急制动阀有包封，印有“（）”警示标志；紧急制动阀手柄施封良好，压力表指示正常
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