节温器能自动调节()的循环,以保证发动机的工作温度正常。
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发动机在不同转速和不同负荷下工作时,()能自动调节发电机的电压。
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节温器的作用是随发动机冷却系的水温变化,自动控制通过散热器的冷却水水流量。当冷却水温度在()之间时。冷却系统既有大循环又有小循环。
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节温器装在冷却液循环的通路中,根据()自动改变冷却液的循环流动路线,以调节冷却系的冷却强度。
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家用电炉有三个部件:加热器、恒温器和安全器。加热器开时加热,关时不加热;当温度达到恒温器的温度旋钮所设定的度数时,加热器自动关闭;只要温度超出温度旋钮的最高度数,安全器自动关闭加热器。当电炉启动时,三个部件同时工作,除非发生故障。 以上断定最能支持以下哪项结论( )
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节温器的作用是能根据温度高低自动改变()。
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4500F恒温器调节()的开度,以达到限制引气温度的目的。
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发动机水冷却系节温器的作用是自动调节冷却(),使冷却水温度经常保持在80~90℃。
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节温器根据发动机的温高低来改变(),从而达到调节温度的目的。
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汽车节温器是用来改变冷却液的循环路线及流量,从而自动调节冷却液的()。
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当冷却水温高于()℃时,节温器主阀门全开,副阀门全关,冷却水在全部流经散热器进行水的大循环,使发动机保持正常工作温度。
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冷却水小循环:是指冷却水温度高于76℃时,节温器主阀门自动开启,副阀门逐渐关闭所进行的水循环。
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()就是利用水泵强制促使冷却液加速流动,利用节温器自动调节水套中冷却液的循环路线和流量。
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节温器的作用是随发动机负荷与水温的大小而自动改变冷却液的流量和循环路线,保证发动机在适宜的温度下工作,减少燃料消耗和机件的磨损。
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节温器的功用:根据发动机负荷大小和水温的高低自动改变水的循环流动路线,从而控制通过()冷却水的流量。
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节温器是用来调节冷却强度,保证发动机在()工作。
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节温器的作用是能根据温度高低自动改变冷却系统循环路线。
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当发动机在不同转速和不同负荷下工作时,直流发电机调节器的()能自动调节发电机的电流。
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节温器安装在水泵的进水口或气缸盖的出水口,其作用是根据发动机()的高低,自动改变冷却水的()及(),以使发动机始终在最合适的温度下工作。
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节温器能根据温度高低自动改变冷却水循环路线。
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柴油机的冷却系统中,节温器的作用是随负载的大小和水温的高低改变水的循环强度,同时能缩短发动机的热起时间,减少燃料的消耗和机件的磨损
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发动机一般冷却液温度高于90?C时,节温器将关闭小循环,进入大循环()
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制冷机组运行时,保证制冷剂的正常循环,调节冷却水温度以保证冷水机组正常运行,冷却水进水温度不得低于()。
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当发动机达到一定冷却液温度时,蜡式节温器主阀门完全打开,冷却液进行大循环()
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当冷却水温高于()°C时,节温器主阀门全开,副阀门全关,的大循环,使发动机保持正常工作温度