从车体至轮对之间只设一系弹簧减振的弹簧悬挂装置称（）弹簧悬挂装置。

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• 韶山3型电力机车中属于一系弹簧悬挂装置的是（）。

  A . 橡胶堆 B . 垂直油压减振器 C . 摩擦减振器 D . 牵引缓冲装置

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• 一系悬挂装置内、外侧弹簧的高度差由（）调节。

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• 机车垂向力的传递顺序：车体重量→车体底架（）支承座→二系橡胶堆→专向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨。

  A . 侧梁 B . 枕梁 C . 牵引梁

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• SS7C型电力机车一系悬挂装置是由螺旋圆弹簧系统和轴箱（）加垂向减振器组成。

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• 韶山，型电力机车中属于一系弹簧悬挂装置的是（）。    

  A . 橡胶堆 B . 垂直油压减振器 C . 摩擦减振器 D . 牵引缓冲装置

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• 一系悬挂装置都采用人字形橡胶弹簧。

  A . 正确 B . 错误

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• 一系悬挂装臵采用双卷螺旋钢弹簧组加一系垂向减振器的方式，并且在钢弹簧下面装有（），可以起到良好的缓冲、减少垂向振动的作用。

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• SS7C型电力机车一系弹簧悬挂装置是由螺旋圆弹簧系统和轴箱橡胶弹性导柱加垂向减振器组成。

  A . 正确 B . 错误

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• 弹簧悬挂装置可分为一系弹簧悬挂装置和（）两大类。

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• 机车转向架的弹簧悬挂装置中，（）是指转向架与车体之间的弹簧装置，它的作用是进一步衰减走行部传往机车上部的高频振动。

  A . A、牵引杆 B . B、一系悬挂装置 C . C、二系悬挂装置 D . D、油压减振器

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• 对于一般轨道车辆来说，动车牵引力的传递路径为：牵引传动装置——轮对——一系悬挂——构架——（）——车体——车钩。

  A . 中央牵引装置 B . 二系悬挂 C . 抗侧滚扭杆 D . 以上都不对

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• 第一系弹簧减振装置安装在什么位置？

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• 转向架主要由构架、轮对、（）、一系悬挂和二系悬挂、一系减振器和二系减振器、牵引装置（转向架和车体的连接）、制动装置和转向架附属装置等组成。

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• 机车转向架一般由下列主要部件组成：构架、轮对和轴箱、弹簧悬挂装置、转向架与车体连接装置、驱动装置、基础制动装置。

  A . 正确 B . 错误

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• 轴箱弹簧悬挂装置又称为一系悬挂装置，设置在转向架与轴箱之间。

  A . 正确 B . 错误

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• 转向架一系悬挂用来保证一定的轴重分配，缓和线路不平顺对车辆的冲击，它包括轴箱弹簧、垂向减振器和（）等。

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• 转向架一般由构架（侧架）、轮对轴箱装置、弹簧减振装置、基础制动装置等部分组成。

  A . 正确 B . 错误

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• 地铁列车一系悬挂装置采用的是水平弹簧。

  A . 正确 B . 错误

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• SS7E机车一系弹簧装置是由（）和并联垂向油压减振器组成。

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• 弹簧减振装置也称弹性悬挂装置，主要包括弹性元件和减振器。（)

  是 否

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• 转向架的一系悬挂系统由螺旋钢弹簧、一系垂向减振器和 组成（）

  A．联轴节 B．牵引拉杆 C．定位装置 D．空气弹簧

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• 机车垂向力的传递J顷序：车体重量→车体底架（)支承座一二系橡胶堆→转向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨。

  A、侧梁 B、枕梁 C、牵引梁

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• 客车转向架可分为轮对轴箱装置、中央弹簧悬挂装置、（)、基础制动装置、转向架支承车体的装置等部分。

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• 一系悬挂装置在钢弹簧下面装有

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