车流调整
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为了合理分布空车和保证装车需要进行的车流调整称为（）
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解体车列时，如果线路紧，主要车流要单独分配线路，其余车流采用（）使用线路。
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车流调整分为：重车调整、空车调整和备用车调整，并通过日（班）计划组织实现。必要时，可下达临时调整计划。
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在日常运输工作中，车流调整的重车调整方法有（）。
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与单向编组站驼峰调车方向（）的改编车流为顺向车流。
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车流调整如何分类？
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根据调整对象，车流调整方法有（）。
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用来描述车流的（）、（）、（）的变量称为车流基本参数。
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车流量周监测表中监测的车流量是指（）所有车辆数量.
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改编车流即无调车作业的车流。（）
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交通流的三项标志：车流量、车流密度、车速。（）
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枢纽区段站中，对车站作业产生最不利影响的车流是本线车流。（）
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通过车流即无改编中转车流。（）
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为保持全路货车的合理分布及各线车流的相对稳定，车流调整工作必须实行（）的原则。
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纳入月度施工计划的施工项目原则上不准停止施工，因专特运、事故、自然灾害及调整车流等原因停止施工时，经主管运输副局长（总调度长）批准并于（）前以调度命令通知有关单位。
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纳入月度施工计划的施工项目原则上不准停止施工，因专特运及调整车流等原因需停止施工时，须经分管运输副局长（总调度长）批准并于前日（）前以调度命令通知有关单位。
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下列关于车流量、车流密度和车速三项指标之间的相互关系正确的是()。
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1、车流合并时，需要遵循的两个基本原则是同一支车流不拆散原则和（）原则。
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编组计划不得经常变更。因车流或技术设备发生变化必须局部调整时，跨局列车编组计划由调整（）
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车流调整分为（），并通过日（班）计划组织实现。《调规》第15条
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总公司车流调整命令号码分为（）
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若车流解体完毕立即参加编组，则集结时间为（A），这时称为车流紧接续（）
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11、枢纽区段站的三类车流，对车站作业最不利的是转线车流。
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不属于重车车流调整措施的是（）。
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