液压盘式制动器主要由主缸、活塞、制动钳体、（）等组成。
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真空助力式液压制动传动装置，加力气室和主缸组成一个整体，叫做真空助力器。
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元丰（双推杆）中轮盘式制动器保养工艺三级保养工艺要求，安装盘式车轮制动器作业项目，安装制动钳体工序的作业步骤不包括（）。
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制动踏板自由行程是制动主缸活塞与推杆之间间隙的反应。
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液压制动不良可能的原因有：主缸活塞、缸筒、皮碗磨损过度，主缸活塞复位弹簧太软弹力不足，主缸皮碗发胀、发粘，主缸出、回油阀不密封。
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汽车液压制动主缸回程时间第一活塞返程时间不超过1.5s。
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汽车制动主缸活塞过长，会造成（）
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不能使用过量气压拆卸前轮盘式制动器制动钳活塞的最主要的原因是（）
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盘式制动器的液压站的主要技术参数包括（）。
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制动传动机构主要由制动踏板.推杆.制动主缸和车轮制动器等组成。
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单回路液压制动装置由制动踏板、推杆、制动主缸、（）以及油管组成。
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液压制动系各车轮阻滞力都超限的主要原因是制动主缸故障或制动踏板无自由行程，若个别车轮阻滞力超限，则主要原因是（）。
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元丰（双推杆）前轮盘式制动器保养工艺三级保养工艺要求，拆卸盘式车轮制动器作业项目，拆卸制动钳体工序的作业步骤不包括（）。
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在将制动主缸安装上汽车前，对其进行台架放气；乙在将制动管路与制动主缸相连之前，把活塞压向主缸，并且允许重力将空气推出制动主缸。谁正确（）
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液压制动系各车轮制动力均偏低，主要原因为制动踏板自由行程太大，制动液中有空气或变质，制动主缸有故障，增压器或助力器效能不佳或失效。（）
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更换盘式制动器时，应泄掉主缸中大约（）的制动液
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液压制动总泵由缸体、活塞、推杆、皮碗、回位弹簧、出油阀和（）等组成。
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液压制动主缸与轮缸缸筒、活塞配合间隙超过（）mm时，应更换。
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制动主缸大修时必须更换活塞和（)。
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甲在将制动主缸安装上汽车前，对其进行台架放气;乙在将制动管路与制动主缸相连之前，把活塞压向主缸，并且允许重力将空气推出制动主缸。谁正确？（)
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液压制动传动机构主要由、主缸推杆、制动总泵、制动分泵等组成（）
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【判断题】制动主缸油量不足，或补偿孔和通气孔堵塞，或活塞皮碗损坏，或出油阀开不足，或活塞与主缸筒间隙过大等一般不会导致制动力不足。
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带式输送机常用制动器的形式有液压电磁闸瓦制动及液压盘式制动器等（）
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液压制动系主要由制动踏板、、制动轮缸及制动器等组成（）
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真空助力式液压制动传动装置，制动时真空加力气室产生的推力，同踏板力样直接在制动主缸的活塞推杆上（）
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