深度基准面（理论深度基准面）概念

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• 海图深度基准面通常是海图所标（）的起算面。

  A . A．水深 B . B．干出高 C . C．净空高 D . D．A或B

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• 某海港属半日潮港，当地理论深度基准面在黄海平均海平面下1.35m，以黄海平均海平面为基准测得进港航道水深为-12.90m，新建件杂货码头的船舶设计吃水为13.00m（含富裕水深等因素）。

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• 什么是深度基准面？

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• 在油井管柱深度的基准面是（）。

  A . A 、转盘方补心上平面 B . 平均海平面 C . 油管四通上平面 D . 套管四通上平面

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• 港口与航道工程中常用的理论深度基准面又可以称为（）。

  A . 理论最低潮位 B . 潮高基准面 C . 海底地形图负高程起算面 D . 潮位基准面 E . 海图深度基准面

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• 高程基准面和理论深度基准面是重合的。

  A . 正确 B . 错误

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• 干出礁高度是从理论深度基准面向上量至礁石顶部。

  A . 正确 B . 错误

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• 平均大潮高潮面下，海图深度基准面上的礁石是干出礁。

  A . 正确 B . 错误

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• 我国各海域的理论深度基准面与平均海平面相比较，前者（）。

  A . 处于较高位置 B . 处于较低位置 C . 在某些海域处于较高位置 D . 在某些海域处于较低位置

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• 我国海港采用的理论深度基准面，即各港口或海域理论上可能达到的最低潮位。理论深度基准面是通过潮汐的调和分析和保证率计算，然后通过与实际观测资料对照调整后，由（）颁布。

  A . 各省 B . 各港务局 C . 各航道局 D . 国家

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• 下列哪种高度以深度基准面作为起算面（）。

  A . A．山高 B . B．灯高 C . C．桥高 D . D．干出礁高

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• 目前，我国内河所使用的当地水位基准面和当地深度基准面大多确定在（），且通称为当地基准面或当地零点。

  A . A、不同高度 B . B、同一高度 C . C、有记录以来历年最最低水位 D . D、B和C都对

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• 我国内河港口采用某一保证率的()作为深度基准面。

  A . 中水位 B . 高水位 C . 低水位 D . 最低水位

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• 天津港主航道导标周围的高大建筑物是指理论深度基准面以上（）。

  A . A、25米 B . B、20米 C . C、15米 D . D、12米

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• 海道测量以（）作为深度基准面

  A . 大地水准面 B . 理论最低潮面 C . 参考椭球面 D . 平均大潮面

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• 深度基准面

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• 海图深度基准面又可称为（）。

  A . A.潮高起算面 B . B.海底高度起算面 C . C.理论深度基准面 D . D.潮位基准面 E . E.理论最低潮位

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• 我国各海域的理论深度基准面比当地的平均海平面（）。

  A . 高 B . 低 C . 不定 D . 高（夏季）、低（冬季）

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• 对于海河水下管线而言，其埋设的深度的基准面为（）

  A . A、海河水面 B . B、海河泥底 C . C、理论深度基准面 D . D、潮高基准面

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• 理论深度基准面就是计算（）的起算面。

  A . 陆地海拔高度 B . 海图水深 C . 陆地水下高程 D . 河流水深

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• 灯塔、灯桩的高度是从理论深度基准面起算的。

  A . 正确 B . 错误

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• 基准线的用途是测量车轮直径，（）和踏面圆周磨耗深度。

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• 干出礁高度从（)起算。A.理论深度基准面B.当地平均海面C.平均大潮低潮面D.理论大潮高潮面

  干出礁高度从()起算。 A.理论深度基准面 B.当地平均海面 C.平均大潮低潮面 D.理论大潮高潮面

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• （）海图深度基准面是__的起算面

  A．水深和岛屿高度 B．水深和干出礁 C．山头和明礁 D．干出礁和明礁

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