力矩限制器综合误差一般采用增幅法检测。
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起重力矩限制器综合误差试验采用“增重法”或“增幅法”。
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起重机的力矩限制器的综合误差不得大于(),其性能和精度要经常进行调整和标定。
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起重量限制器的综合误差不应大于()。
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力矩限制器一般由力矩检测器()工况选择器和微型计算机等组成。
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各种超载限制器的综合误差应小于()。
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超载限制器的综合误差不得大于10%
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力矩限制器的综合误差大于()%时应报废.
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超载限制器综合误差仍大于10%时应报废。
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塔式起重机力矩限制器一般有()
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力矩限制器的综合误差不得大于10%,当载荷力矩达到额定起重力矩时,能自动切断起升动力源,并发出禁止警报信号。
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使用全力矩法机械式力矩限制器,起重量特性曲线要遵循在任何幅区处,臂架上所有载荷对臂根()的力矩为()。
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各种超载限制器的综合误差不应大于()%。
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动臂式起重机均应安装力矩限制器,其综合误差不应大于()。
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力矩限制器的综合误差大于()时应调整。
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超载限制器的综合误差大于()时应报废。
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塔式起重机的力矩限制器的系统综合精度不得劣于()。
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力矩限制器的综合误差不应大于()。
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各种超载限制器综合型误差不应大于()。
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根据《起重机械超载保护装置》(GB12602-2009),限制器的综合误差应符合相应的规定,其中综合型限制器不应超过()
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*力矩限制器的综合误差大于____时应报废。.
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当塔式起重机的起重力矩超过其相应幅度规定值并小于规定值的110%时,起重力矩限制器应起作用,使塔机停止起升方向及增幅方向的运行。()
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起重量限制器/起重力矩限制器检查要求灵敏可靠,限制值<额定载荷110%,综合误差≤额定值()
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机械型力矩限制器的综合误差应不超过±10%。()
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当塔式起重机的起重力矩超过规定值并小于规定值的1l0%时,起重力矩限制器应起作用,使塔机停止起升方向及增幅方向的运行()
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