空气制动阀中，定位凸轮与（）构成电路的控制。

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• 自动制动阀是全列车空气制动的控制机构，通过对其手柄的操纵，实现制动机的各种性能和作用它是阀体与管座、手柄与凸轮、调整阀、放风阀、重联栓塞阀、缓解栓塞阀及客、货车转换阀等七个主要部分组成。自动制动阀不具有自动保压性能。

  A . 正确 B . 错误

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• 空气制动阀内部有（）个凸轮、三根柱塞。

  A . 1 B . 2 C . 3

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• 寄存器中，与触发器相配合的控制电路通常由（）构成。

  A、门电路 B、触发器 C、二极管 D、三极管

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• 根据凸轮控制器的触头在电路中的作用，可分为（）种触头。

  A . 一 B . 二 C . 三

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• 空气制动阀单断点开关控制的是哪一组电空阀的电路（）。

  A . 制动电空阀257 B . 重联电空阀259 C . 排1电空阀254 D . 紧急电空阀392

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• 空气制动阀缓解位时，定位凸轮未压缩（）。

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• 空气制动阀中，作用凸轮的作用。

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• 将气动挡板调节执行机构中定位器的控制凸轮反面安装可反向控制挡板的行程。

  A . 正确 B . 错误

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• 空气制动阀与凸轮盒相连的开关座装有两组微动开关，它们分别是电联锁471（472）和（）。

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• 空气制动阀中，定位凸轮与（）组成定位机构，以确保手把各工作位置的准确无误。

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• 气压式制动传动装置的组成中（）具有将压缩空气的压力转变为转动制动凸轮的机械力，使车轮制动器产生制动力矩。

  A . 制动控制阀 B . 制动气室 C . 推杆 D . 平衡臂

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• 空气制动阀上的（）受“电—空”转换手柄的控制，而（）受空气制动阀手把带动的凸轮控制。

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• 空气制动阀转轴上安装有两个凸轮，上部为（），下部为（）。

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• 空气制动阀中定位柱塞的主要作用是（）

  A . A、定位 B . B、转换 C . C、作用 D . D、充风

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• 作用管压力空气经空气制动阀凸轮盒通大气时，其手把位置一定在（）位。

  A . A、缓解 B . B、运转 C . C、中立 D . D、制动

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• 凸轮控制器中，定子电路部分触头作用是（）

  A . 改变电动机旋转方向 B . 调节电动机转速 C . 联锁保护

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• 空气制动阀中的三个柱塞分别是转换柱塞、（）和定位柱塞。

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• 作用大闸的空气制动阀在制动位时，定位凸轮与下微动开关接触，连通了电源与电空阀间的外接电路，输出（）信号。

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• DK－1型空气制动阀主要由（)、凸轮盒、电器组件三部分组成。

  DK-1型空气制动阀主要由()、凸轮盒、电器组件三部分组成。

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• 空气制动阀由（)、凸轮盒、电联锁及管座等组成。

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• JZ－7型空气制动机单独制动阀单缓凸轮和定位凸轮，如有严重磨损可焊后锉修。（)

  JZ-7型空气制动机单独制动阀单缓凸轮和定位凸轮，如有严重磨损可焊后锉修。()

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• DK£­1型电空制动机空气制动阀缓解位时，定位凸轮未压缩（)。

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• 凸轮控制器操纵的电动机定子与制动器的驱动元串联的。

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• 空气制动阀的凸轮盒部分主要由手柄与凸轮机构、__和微动开关等组成

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