大功率的柴油机采用（）冷却方式。
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机车冷却水系统的作用是对些油机在高温条件下工作的零部件、机油和增压空气进行适当的冷却，使其在允许的和最佳的温度下工作，保持机油正常的工作粘度和性能，并保证柴油机发出规定的功率。提高柴油机的性能和（）。
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柴油机和冷却水的温度增高时，润滑油的粘度将降低，机械损失功率将（）。
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柴油机增压系统采用空气中间冷却器，能使柴油机（）。 ①降低油耗率； ②降低机械负荷； ③降低热负荷； ④提高功率； ⑤提高进气密度； ⑥消除后燃。
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当代船用大型超长行程柴油机其喷油器多为无冷却的轻型结构，此种喷油器的冷却方式采用（）。
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柴油发动机大多采用哪种冷却方式（）。
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某一货轮采用一台功率为2400kW柴油机作为推进动力，该机为干式润滑、闭式冷却，在实际安装过程中船东为节约成本和方便施工，仅装了主机超速保护一种安全装置，并将超速保护的转速设定为主机额定转速的130%，将紧急停车装置安装于离主机较远的机舱前壁，请问以上安装存在哪些问题？（）
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大功率汽轮机转子采用（）冷却。
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单轨吊柴油机冷却采用（）方式冷却。
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汽油机过热容易导致功率不足，应停机冷却或轻负荷低速运转。
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现代船用低速柴油机的发展特点有（）。 Ⅰ．增大行程缸径比S/D Ⅱ．提高转速，增大功率 Ⅲ．减小行程缸径比S/D Ⅳ．燃烧室采用钻孔冷却 Ⅴ．增大缸径，提高功率 Ⅵ．广泛采用等压增压
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一般说来，大功率的异步电动机冷却方式采用水冷，小功率的异步电动机冷却方式采用风冷。（）
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大、中型柴油机的活塞的冷却多采用（）方式，以提高对活塞顶的冷却效果。
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大功率中速柴油机采用钢与铝合金组合的强制冷却活塞其目的是（）。
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16V240ZJB型柴油机活塞采用（）和喷射联合冷却方式。
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大功率中速柴油机的活塞采用的冷却方式有（）。 Ⅰ.套管式Ⅱ.喷射式Ⅲ.振荡冷却式Ⅳ.腔室冷却式Ⅴ.蛇管冷却式Ⅵ.铰链式
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一般在功率小于15kW的小型柴油机上，常采用的起动方式为（）。
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功率整流装置可采用开启式风冷、密闭式风冷、直接水冷或热管自冷等冷却方式。采用开启式强迫风冷时整流柜应密封，冷风经过滤装置进入，以保持柜内清洁；强迫风冷整流柜的噪声应小于75dB。
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现代船用低速柴油机的发展特点有（）。 Ⅰ．增大行程缸径比 Ⅱ．增大缸径，提高功率 Ⅲ．采用钻孔冷却 Ⅳ．等压增压
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接触网作业车柴油机冷却系统采用的冷却方式为（）式。
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大功率X射线机的冷却方法采用（）。
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大功率柴油机活塞冷却方式大多采用（）。
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当冷却液温度、燃油温度及进气温度过高时，电控柴油机一般进入（)保护状态，发动机功率受限，车辆可以行驶。
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10KV大功率水冷柴油发电机组输出采用（)接线方式。
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16V240ZJB型柴油机冷却采用强制循环常温冷却方式（）