车钩钩身横裂纹在同一断面总长度超过50mm时（）。
相似题目
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吊钩钩身特别是危险断面有疲劳裂纹时应该（）。
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高锰钢整铸辙叉心宽50mm以内一条垂直裂纹长度（含轨面部分裂纹长度）超过（）时，应及时更换。
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辙叉心宽0～50mm垂直裂纹，一条裂纹长度超过50mm，判（）。
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冲击座修理时与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座裂纹长度不大于50mm时（），大于时更换。
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高锰钢整铸辙叉心宽超过50mm两条垂直裂纹长度（含轨面部分裂纹长度）超过（）时，应及时更换。
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《铁路线路修理规则》规定，高锰钢整铸辙叉在辙叉心宽0～50mm的断面处，一条垂直裂纹长度超过40mm判重伤。
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高锰钢整铸辙叉叉趾、叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹长度超过120mm时为重伤标准。
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钩头与钩身交界处前后50mm内发生裂纹时报废。
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高锰钢整铸辙叉，叉趾、叉跟、浇注断面变化部位斜向或水平裂纹长度超过120mm，或虽未超过120mm，但裂纹垂直高度超过40mm，判（）。
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允许速度不超过160km/h的线路，辙叉趾、辙叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹，长度超过120mm，或虽未超过120mm，但裂纹垂直高度超过（）时，属重伤。
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高锰钢整铸辙叉，辙叉心宽50mm以后垂直裂纹长度（含轨面部分裂纹长度），两条裂纹相加超过（）时，属辙叉重伤。
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高锰钢整铸辙叉，叉趾、叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹垂直高度超过（），但裂纹长度未超过120mm为重伤。
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钩头与钩身连结线前后50mm以内有横裂纹，（）报废。
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容许速度不超过160Km／h的线路，辙叉心宽50mm以下处所，两条垂直裂纹相加，长度超过（)时，应及时更换。
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容许速度不超过160Km／h的线路，辙叉心宽50mm及以后处所，一条垂直裂纹长度超过（)时，应及时更换。
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高锰钢整铸辙叉辙叉心宽50mm以后，垂直裂纹长度（含轨面部分裂纹长度)一条裂纹长度超过50mm时应判为重伤。（)
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A2，A3修时15号车钩缓冲器盒尾端弯角处裂纹长度不超过30mm时或磨耗不大于2mm时焊修，超过时报废。（)
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A3修时15号车钩钩耳裂纹长度大于15mm时。钩耳内侧弧面上、下弯角处裂纹长度之和大于（）mm报废
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A3修时托梁式过渡车钩法兰与钩身过渡处（）mm范围内探伤检查，钩身裂纹长度≥40mm时；法兰变形影响组装或裂纹时
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高锰钢整铸辙叉在辙叉心宽0~50mm处两条垂直裂纹相加长度超过______时为重伤辙叉。
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高锰钢整铸辙叉心宽超过50mm两条垂直裂纹长度（含轨面部分裂纹长度）超过时，应及时更换（）
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轨道车大修时，13号车钩钩身及钩尾横裂纹长度超过30mm或深度超过5mm时应更换。（)
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容许速度不超过160Km／h的线路，辙叉心宽50mm以下处所，一条垂直裂纹长度达40mm时，应及时更换。（)
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检查车钩钩身裂纹时,光线需与钩身平面成（)角,与裂纹方向成交叉形,特别注意棱角处。