办理调车进路有如下QJJ励磁吸起（）。
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办理调车进路时，XJJ有（）励磁电路。
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正常排列进路时，（）吸起，接通9线的KZ电源，QJJ励磁。
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6502电气集中电路，在办理进路式引导接车时，第9网路线上的QJJ和GJJ一直在吸起状态。
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办理由ⅢG-XD调车，进路建立后，当ⅢG无车，25DG短路的情况下，7DG、11-13DG的QJJ能否保持吸起？
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办理下行ⅠG通过进路，当按下XTA时，其XTAJ励磁吸起后应将（）和（）带动吸起。
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单置调车进路按钮作为变通按钮使用时，其三个按钮继电器均应在励磁吸起状态。
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办理X-ⅢG接车进路，9-15/QJJ由于断线不能吸起，其它区段已锁闭，此时控制台上有何表示。
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单置调车信号机作列车进路和长调车进路的中间信号点时，两个JXJ都要励磁吸起。
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办理经由设Q组合的无岔区段的长调车进路时，无岔区段的QJJ不会励磁，因此无岔区段不会锁闭。
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取消进路时，进路中各QJJ励磁电路由QJ吸起切断，自闭电路也由QJ吸起切断。
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建立X-4G接车进路，9－15QJJ由于断线而不能吸起，其它区段已锁闭。对已锁闭的区段如何解锁？写出3DG区段解锁时的办理方法。
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办理D1-D9调车进路时，要待进路全部选完后D1KJ才可励磁吸起。
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办理XD-5G接车进路，有以下GJJ励磁吸起（）。
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当轨道区段发生故障，采用引导进路锁闭方式引导接车时，进路上的区段检查继电器QJJ均励磁吸起。
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办理D3－ⅡG调车进路，电路中哪些FKJ、KJ吸起？哪些ZJ吸起？
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建立D13至IG调车进路时，接在9线网络的17-23QJJ和D17GJJ要励磁吸起。
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在办理进路式引导接车时，9线上的QJJ和GJJ一直在吸起状态。
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6502电气集中，正常排列进路时，（）吸起，接通第9网路线的KZ电源，QJJ励磁。
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办理D1－D13调车进路，电路中哪些FKJ和ZJ励磁吸起？
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办理SⅡ向北京方面发车基本进路时，吸起的QJJ有（），办理SⅡ向ⅡAG调车基本进路时，吸起的QJJ有（）。
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办理列车进路时，凡进路所经过的调车信号机的JXJ要励磁吸起，原因是为了使各JXJ与各道岔的操纵继电器从左向右顺序传递5线的KZ。
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D5ZJ励磁吸起，与此同时某值班员办理SⅡD－D5调车进路，但进路不能选出，为什么？
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6502电气集中电路，在办理进路式引导接车时，第9网络线上QJJ和GJJ一直在吸起状态。此题为判断题(对，错)。
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当某个道岔区段发生故障，采用引导进路锁闭方式接车时，进路上所有区段的区段检查继电器QJJ均励磁吸起。（)