当轨道区段发生故障,采用引导进路锁闭方式引导接车时,进路上的区段检查继电器QJJ均励磁吸起。
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某站进站信号机故障,需使用引导进路锁闭方式接车,准备进路正确的方式有()。
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进路锁闭引导接车时,其引导信号关闭的时机是()。
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双线自动闭塞集中联锁车站,道岔区段轨道故障引导接车时,故障区段的道岔不需转换,其他道岔单独操纵至所需位置,并锁闭,然后()按钮,锁闭进路,开放引导信号。
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当进站信号机内方第一无岔区段发生故障,采用引导进路锁闭方式引导接车时,引导信号开放后,无需再按压引导按钮。
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因轨道电路发生故障需要引导接车时,车站值班员应派胜任人员认真检查进路,经汇报后,方可开放引导信号。
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办理总锁闭方式引导接车时,列车驶入进路后,光带表示灯如何显示?
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采用引导总锁闭方式引导接车时,值班员只要按下引导总锁闭按钮,就可以开放引导信号。
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计算机联锁设备,因某一区段故障,接车进路锁闭转为引导信号方式,列车到达股道后取消引导锁闭的操作解锁方式为()。
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当办理全咽喉总锁闭引导接车后,控制台上进路对应的轨道光带().
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某道岔区段轨道电路故障,手摇道岔后,采用进路锁闭方式引导接车。
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引导进路锁闭接车时,引导信号开放后,应使用()按钮关闭引导信号。
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办理进路锁闭方式的引导接车进路时,当列车完全进入接车股道后,值班员可按压ZRA及()使引导接车进路解锁。
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办理XD-5G接车进路,XD开放后,列车刚压入接近区段时发现7DG区段故障,值班员立即采取进路锁闭方式引导接车。试问:怎样操纵才能使引导信号开放?当列车完全进入11-13DG时发现7DG故障恢复,列车完全进入轨道后,该进路能否正常解锁?不能正常解锁时应采用什么方式解锁?
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在道岔表示电路发生故障时,可采取引导进路锁闭方式引导接车。
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采用引导进路锁闭方式开放引导信号时,行车值班员应确认该信号机内方第()轨道区段的情况。
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采用进路锁闭方式引导接车,列车经过进路后,进路白光带熄灭。
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6502电气集中引导接车有两种方式:即()和();当进路上某一轨道电路区段发生故障时,应采用()方式引导接车。
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当进站信号机内方第一区段轨道电路发生故障而不能及时修复时,应采取()方式进行引导接车。
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当办理全咽喉总锁闭引导接车后,控制台上进路对应的轨道光带灭灯。()此题为判断题(对,错)。
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当某个道岔区段发生故障,采用引导进路锁闭方式接车时,进路上所有区段的区段检查继电器QJJ均励磁吸起。()
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当道岔失去表示或向非接车进路引导接车时,用引导进路锁闭方式不能开放引导信号,此时必须采用()办理引导接车。
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当进站信号机内方第一区段轨道电路发生故障而不能及时修复时,应采用()方式引导接车。
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当进站信号机(或接车进路信号机)因轨道电路故障不能正常开放,可采用()进路方式开放引导信号。
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