加氢催化剂湿法预硫化时，硫化剂加注点一般选择在（）。

相似题目

• 柴油加氢装置催化剂预硫化阶段一般分析项目有（）。

  A . A、循环氢中硫化氢 B . B、循环氢中水 C . C、循环氢中氨 D . D、循环氢氢纯度

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• 加氢催化剂进行预硫化时，所用硫化剂（）。  

  A . CS B . B二甲基二硫 C . 正丁基硫醇

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• 加氢催化剂预硫化过程中，在高温硫化阶段高压分离器没有水生成时，说明（）。

  A . A、还需提高温度 B . B、硫化结束 C . C、注硫量偏低 D . D、循环氢流量偏低

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• 请简述预加氢催化剂硫化剂的选择依据。

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• 蜡油加氢裂化催化剂预硫化时裂化床层入口最高硫化温度为（）℃且恒温硫化4小时。

  A . 290 B . 325 C . 330 D . 350

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• 一般柴油加氢催化剂预硫化时，硫化油的馏程范围应接近或（）于所加工原料柴油。

  A . A、略重 B . B、高 C . C、完全相同 D . D、略轻

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• 加氢催化剂的硫化方法分为两种，即干法硫化和湿法硫化。

  A . 正确 B . 错误

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• 二段加氢催化剂干法预硫化采样时应注意防止硫化氢中毒。

  A . 正确 B . 错误

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• 加氢催化剂在预硫化，一般控制装置负荷在（）。

  A . A、50% B . B、60% C . C、80% D . D、100%

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• 催化剂湿法预硫化时，硫化油应具备的条件是（）。

  A . A、直馏油 B . B、适宜的干点 C . C、杂质含量低 D . D、与硫化剂不互溶

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• 在催化剂的活化过程中，柴油加氢催化剂一般采用预硫化方式进行活化，提高催化剂活性。

  A . 正确 B . 错误

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• 作为加氢催化剂预硫化的硫化剂，一般要求（）。

  A . A、容易分解 B . B、硫含量高 C . C、不易挥发 D . D、安全性高

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• 所谓的加氢催化剂湿法硫化就是将硫化剂注入到（）。

  A . A、循环氢中 B . B、硫化油中 C . C、空冷注水中 D . D、汽提塔中

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• 加氢催化剂进行湿法硫化前先进行催化剂的干燥脱水。

  A . 正确 B . 错误

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• 一般典型的柴油加氢装置湿法硫化过程采用的硫化剂，其中硫含量最高的是（）。

  A . A、二甲基二硫 B . B、二甲基硫 C . C、二硫化碳 D . D、H S

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• 加氢催化剂预硫化结束时，大量硫化氢还吸附在催化剂表面，此时催化剂的（）。

  A . A、碱性功能较强 B . B、活性较低 C . C、酸性功能较弱 D . D、酸性功能较强

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• 加氢装置催化剂预硫化时，在高分脱出的水主要是（）。

  A . A、硫化反应生成水 B . B、空冷前注入水 C . C、原料带水 D . D、渗透水

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• 作为柴油加氢催化剂预硫化油，一般选择（）。

  A . A、直馏煤油 B . B、直馏柴油 C . C、催化柴油 D . D、直馏汽油

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• 加氢脱硫催化剂预硫化最终温度一般为（）。

  A . 310～370℃ B . 350～400℃ C . 400～450℃ D . 270～350℃

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• 预加氢催化剂硫化时循环气中的H2S的浓度应保持在（）。

  A . A.0.1～0.2% B . B.0.3～0.5% C . C.1～2% D . D.2～4%

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• 催化剂预硫化过程中，注硫点一般在（）。

  A . A、原料泵出口 B . B、反应器入口 C . C、原料油罐入口 D . D、原料油泵入口

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• 一般加氢催化剂预硫化，控制催化剂床层最高温升在（）以下。

  A . A、25℃ B . B、42℃，但最高点温度不得超过下一阶段的硫化温度 C . C、50℃ D . D、10℃

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• 预加氢催化剂硫化的方法，一般分为干法硫化和湿法硫化（）

  是 否

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• 作为加氢催化剂预硫化的硫化剂，一般需要（）

  A．在给定硫化条件下，容易分解 B．硫含量高 C．不易挥发 D．安全好操作 此题为多项选择题。

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