一般加氢催化剂预硫化，控制催化剂床层最高温升在（）以下。
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加氢催化剂在使用中应尽量防止反应器下部床层催化剂过早地进入高温操作，即尽量控制催化剂床温升不要过大。（）
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加氢催化剂硫化结束的标准是反应器床层无温升。
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蜡油加氢裂化催化剂预硫化时裂化床层入口最高硫化温度为（）℃且恒温硫化4小时。
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为减少烯烃、芳烃的加氢饱和，需严格控制各催化剂床层温升。由于加氢脱硫反应总放热量不大，床层温升主要来自（），因此尽可能避免烯烃加氢反应最为重要。
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加氢催化剂在预硫化，一般控制装置负荷在（）。
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加氢催化剂湿法预硫化时，硫化剂加注点一般选择在（）。
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在催化剂的活化过程中，柴油加氢催化剂一般采用预硫化方式进行活化，提高催化剂活性。
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作为加氢催化剂预硫化的硫化剂，一般要求（）。
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二段加氢催化剂干法预硫化时，当大量硫化氢气体进入催化剂床层，催化剂床层发生的现象是（）。
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加氢催化剂预硫化阶段应适当调整硫化剂注入量以使循环氢中H2S含量控制在（）
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加氢催化剂预硫化是（）反应．所以一定要控制床层温度。
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加氢催化剂预硫化过程中，一旦床层温升超过25℃，则应采取（）等适当的措施。
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催化剂预硫化过程中，硫化氢未穿透整个催化剂床层前，床层最高温度不能高于（）℃。
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催化剂预硫化过程中，要严格控制反应温升，反应床层温升不能超过（）℃。
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作为柴油加氢催化剂预硫化油，一般选择（）。
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加氢脱硫催化剂预硫化最终温度一般为（）。
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装置进硫化油后，提高硫化油进料量时，应注意催化剂床层温升情况，控制温升不大于（）℃。
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催化剂预硫化时，低分压力控制（）MPa在H2S未穿透催化剂床层前，床层最高点温度不应超过（）℃
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加氢催化剂预硫化阶段应适当调整硫化剂注入量以使循环氢中H<sub>2</sub>S含量控制在（）
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催化剂预硫化时，低分压力控制（）MPa在H<sub>2</sub>S未穿透催化剂床层前，床层最高点温度不应超过（）℃
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为减少烯烃、芳烃的加氢饱和，需严格控制各催化剂床层温升。由于加氢脱硫反应总放热量不大，床层温升主要来自烯烃饱和反应 ，因此尽可能避免烯烃加氢反应最为重（）
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预加氢催化剂硫化的方法，一般分为干法硫化和湿法硫化（）
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作为加氢催化剂预硫化的硫化剂，一般需要（）
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催化剂预硫化过程中，硫化氢未穿透整个催化剂床层前，床层最高温度不能高于（）℃
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