柴油机发生敲缸时，可能是供油量过小。
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产生机械敲缸时，敲击声发生于（）
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柴油机的输油泵不供油时，可能发生（）的故障。
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充电系统充电量过小的原因可能是（）。
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（）过大，会引起柴油机工作粗暴，发生敲缸。
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柴油机冒黑烟的原因是进气道受阻、空气滤清器中冷器等过脏或喷油泵个别油量齿圈松动，供油量过大。
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产生燃烧敲缸时，敲击声发生于（）
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负荷高时，中沸器对釜温和灵敏板温度影响较大，若其加热量过小，釜温和灵敏板温度可能会提不上去。
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柴油机燃烧过程中发生敲缸的主要原因是（）
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起动（加速）油量过小不够起动柴油机如何处理？
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柴油机运转中在气缸上部发生机械敲缸，不可能的原因是（）。
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溴化锂制冷机溶液循环量过小，会影响制冷量，还有可能引起溶液结晶。
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供油（）过小或过大时，柴油机都不会出现机油压力降低现象。
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柴油机供油提前角调整过大或过小均会导致其起动困难。
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当发生发动机敲缸时，下述措施一定不行的是：（）
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柴油机运转中发生敲缸的主要原因是（）。
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柴油机工作粗暴主要原因是喷油过早、个别缸供油量过大、喷油器针阀卡滞、燃烧室积炭太多等。
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柴油机各缸供油量不均匀，油量过大，排气管会（）。
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下列四项中，导致气缸套穴蚀现象易发生的因素是（）。 ①活塞缸套间隙大 ②活塞缸套间隙小 ③供油提前角过大 ④供油提前角过小
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柴油机燃用轻柴油运行中，高压油管异常发热的主要原因是（）。 Ⅰ.喷油提前角过大 Ⅱ.喷油压力过高 Ⅲ.供油量过大 Ⅳ.喷油器喷孔堵塞 Ⅴ.喷油器针阀在开启位置咬死 Ⅵ.喷油泵出油阀严重泄漏
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造成柴油机工作相l暴，发生敲缸的原因，是由于喷油提前角（）造成的。
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多缸柴油机在重负荷下工作，某缸供油量过大，产生活塞烧熔的主要原因是（)。
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造成柴油机工作粗暴发生敲缸的原因，是由于喷油提前角造成的（）
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当柴油机油耗增加，排温升高，发生胶化时有可能是供油提前角（）。
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柴油机在气缸下部发生机械敲缸故障，可能的原因包括 :。I.十字头轴承间隙过大；Ⅱ十字头滑块与导板之间的间隙过大；Ⅲ.主要运动部件的螺栓松动；Ⅳ.四冲程机曲柄销轴承偏磨；V.连杆轴承或主轴承间隙过大（）
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