燃油加热器是指在油泵后，为了保证油枪对燃油的雾化温度，即（）所设的加热器。
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检修好后，油枪应超出燃烧器（）mm左右，以保证燃油雾化效果，油枪不结焦。
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下列六项中属于影响燃油雾化质量的因素是（） ①喷油泵柱塞运动速度 ②喷油压力 ③气缸中空气温度 ④燃油粘度 ⑤气缸中空气压力 ⑥喷油器喷孔直径
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燃用不同品种的燃油，加热温度也不同，在雾化加热器中的温度应按（）。
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通常燃油的雾化加热器根据（）的变化，通过调节（），来保证燃油符合设定要求。
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柴油机喷油泵的（）是指由于喷射后燃油压力下降过于迟缓，使针阀不能迅速回座，在喷射终了仍由燃油从喷口喷出，因流速低，使燃油不能雾化。
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用于供热系统的废气锅炉，其蒸汽压力应满足（）需要。Ⅰ.对废气锅炉蒸发量；Ⅱ.对燃油舱蒸汽加热管系长度和阻力；Ⅲ.对燃油雾化加热器燃油温度
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重油的粘度大，流动性差，故为了保证燃油的顺利输送和良好雾化，需将油加热到()以上。
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劣质燃油在雾化加热器中的预热温度取决于燃油雾化所需的粘度，要求进入喷油泵处的燃油粘度应为（）。
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燃油系统油枪雾化效果差的原因（）。
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柴油机在使用燃料油时，雾化加热器出口燃油温度的高低主要依据（）来决定。
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柴油机启动困难，应从喷油时刻、（)、压缩终了时的汽缸压力温度等方面找原因。A.燃油雾化B.手油泵C.
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柴油机喷油泵的__是指由于喷射后燃油压力下降过于迟缓，使针阀不能迅速回座，在喷射终了仍有燃油从喷口喷出，因流速低，使燃油不能雾化（）
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