燃用不同品种的燃油，加热温度也不同，在雾化加热器中的温度应按（）。
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钢坯在加热过程中内外之间由于温度不同所产生的应力为（）。
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掌握火候就是利用不同的热源、不同的加热装置设备、不同材料的烹调加热器具，根据烹饪原料的性质、烹调方法以及（）要求，对一定质量的烹饪原料在一定的温度和火力下进行一定时间的烹制加热。
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在不同温度下加热或灼烧沉积物，能造成其失重的有（）。
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根据不同的梗丝品质和工艺要求，梗丝流化床干燥设备一、二区的热风温度设定值不同，当温度设定后，其控制是通过装在两个加热器热风出口处的（）将温度信号传给PLC。
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根据不同钢种、不同规格钢坯制定的最高加热温度为钢加热的上限。
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通常燃油的雾化加热器根据（）的变化，通过调节（），来保证燃油符合设定要求。
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上下汽缸具有不同的重量和散热面积，下缸重量大于上缸，下缸布置有抽汽管道，散热面积也大，在同样的加热或冷却条件下，下缸散热快而加热慢，所以上缸温度大于下缸。（）
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在不同温度下，金属内部的各种化学成份对金属性质所起的不同作用，，也显著地影响着金属的塑性，如刚在加热到300℃~500℃时期内部杂质从固溶体析出，降低了塑性显脆性，即“蓝脆”。
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烟气测试中，所采集的有害气体不同，对采样管加热的温度要求也不同。
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用于供热系统的废气锅炉，其蒸汽压力应满足（）需要。Ⅰ.对废气锅炉蒸发量；Ⅱ.对燃油舱蒸汽加热管系长度和阻力；Ⅲ.对燃油雾化加热器燃油温度
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进港换油首先关闭燃油油雾化加热器的加热阀，随后切断燃料油，同时接通柴油。
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生产不同品种时，纺丝缓冷加热区温度可以不做调整。
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按雾化方法的不同，加热炉常用的油烧嘴有（）。
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重油在雾化加热器中的预热温度高低主要依据输油的压力来决定。
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在雾化加热器中，为了避免加热后迅速积垢，预热温度应不得超过（）。
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劣质燃油在雾化加热器中的预热温度取决于燃油雾化所需的粘度，要求进入喷油泵处的燃油粘度应为（）。
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按雾化方法的不同，属于加热炉常用的油烧嘴有（）。
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燃油的黏度特性不同，其加热温度不同。重油的加热温度不宜超过100℃。
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燃油加热器是指在油泵后，为了保证油枪对燃油的雾化温度，即（）所设的加热器。
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柴油机在使用燃料油时，雾化加热器出口燃油温度的高低主要依据（）来决定。
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燃用非单一品种燃煤的电厂，在指挥储煤时，应该做到不同品种的煤（）堆放。
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燃油雾化加热器是燃油加热环节中的最后一环，一般是由黏度计自动控制调温的，自动控制的依据参数是（）。
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在不同温度下，金属内部的各种化学成份对金属性质所起的不同作用，，也显著地影响着金属的塑性，如刚在加热到300℃~500℃时期内部杂质从固溶体析出，降低了塑性显脆性，即蓝脆（）
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加热温度随钢种的不同而不同，最高加热温度低于C-Fe平衡相固相线()。
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