在雾化加热器中，为了避免加热后迅速积垢，预热温度应不得超过（）。
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控制（）是为了调节各类钢的开始的加热温度，避免钢锭因加热速度过快产生应力裂纹。
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预热电缆可用电流通过电缆线芯导体加热，加热电流不得大于电缆的额定电流，加热后电缆的表面温度可根据各地气候条件决定，但不得低于（）。
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将钢材加热至723℃（）以上某一温度，并保持一定时间后，迅速置于水中或机油中冷却，这个过程称钢材的淬火处理。
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在雾化加热器中，预热重油的热源为饱和蒸汽，饱和蒸汽压力不应超过（）。
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将玻璃加热到一定温度后迅速冷却处理的玻璃称为（）
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焦炉煤气中含有一些未被回收的焦油和萘等物质，这些物质在温度低的时候会冷凝下来堵塞煤气管道及设备，为此用焦炉煤气加热时要进行预热，其预热温度一般为（）。
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燃用不同品种的燃油，加热温度也不同，在雾化加热器中的温度应按（）。
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加热炉以原油为燃料时，在进入燃烧器前应预热达到原油雾化温度。
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为了提高加热炉的热效率，预热空气的温度越高越好。（）
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加热炉的燃料雾化燃烧时着火迅速，燃烧稳定，（）。
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在预热锅炉工作时，以预热锅循环水泵为动力，分别从机车高、低水温水系统抽进冷水，经锅炉加热后再进入高、低温冷却水系统，并分别通过机油热交换器、燃油预热器加热机油、燃油及柴油机，这样往往循环，使机油、燃油、水泥度不断提高，达到柴油机起动温度或停机要求温度。若柴油机起动后预热对炉仍需继续工作。
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在钢坯或钢锭对加热速度没有限制的情况下，加热炉预热段对钢料的预热是为了（）。
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重油在雾化加热器中的预热温度高低主要依据输油的压力来决定。
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为了保证投油后运行安全可靠，要检查管道在（）同时作用下的承载能力，在预热后期进行一次全线的加热憋压输送。
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劣质燃油在雾化加热器中的预热温度取决于燃油雾化所需的粘度，要求进入喷油泵处的燃油粘度应为（）。
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燃油加热器是指在油泵后，为了保证油枪对燃油的雾化温度，即（）所设的加热器。
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当气温低于（），为了顺利启动柴油机，应用火焰加热塞对进气管的进气温度进行预热。
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柴油机在使用燃料油时，雾化加热器出口燃油温度的高低主要依据（）来决定。
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在室内温度低于（）℃以下时，密封环在装配前必须用加热帽预热。
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调整好造粒机负压，然后打开A/B/C流化空气加热器和造粒机雾化空气加热器加热蒸汽调节阀，预热干燥造粒机，使前三室温度达到()℃以上。
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烤翅较热前需要充分解冻，此时中心温度应在（）烤制前需要微波预热，加热后中心温度为
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热媒加热系统由加热炉、热媒原油换热器、热媒膨胀罐、热媒泄放罐、热媒预热器、空气预热器、助燃风机、雾化风机、热媒循环泵、燃料油循环泵、仪表自动化监控装置组成。（）
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BK003加热炉应设有温度报警，导热油膨胀罐也应有液位报警，避免其下降到最低预置液位。加热炉应定期排气，把系统中存在的空气、水分及裂化低沸物排掉。加热器停止加热后，应使导热油继续在系统中循环一段时间，保证炉中油液温度不致过热（）
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造粒机湿态清理步骤中有：()控制去造粒总管尿液给料阀的压力，并()雾化空气加热器出口温度调节阀，控制雾化空气温度。
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