PQS起升机构控制屏，当主力控制器从零位打到下降第一档时，线路（）。
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主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第（）档为反接制动，可实现重载（G>0.7Gn）慢速下降。
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PQS1起升控制屏下降1挡为（）制动，可实现重载（半载以上）慢速下降。
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PQS起升机构控制屏，当主令控制器从零位打到下降第一档时，线路（）。
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PQS起升机构控制屏，下降第三档为（）制动。
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PQS1起升控制屏下降2档为（）制动，可实现轻载（半载以下）慢速下降。
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PQS起升控制屏，只有从下降第二档或第三档打回第一档才动作，以避免（）现象。
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PQS起升机构控制屏，下降第（）挡为单相制动。
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主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第（）档为单相制动，可实现轻载（G>0.4n）慢速下降。
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PQS起升机构控制屏，下降第3挡为（）制动。
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PQS起升机构控制屏正反转、单相接触器之间有（）连锁。
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PQS起升机构控制屏中，正、反转接触器、单相接触器三者之间有（）联锁，防止发生相（线）间短路事故。
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PQS控制屏准确停车靠“点车”来实现，下降时的操作顺序随载荷不同而有区别。（）场合中，操作顺序为：零位→二档→一档→零位。
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PQS起升控制屏，只有从下降第二档或第三档打回到第一档时才动作，可以避免（）现象。
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PQS起升机构控制屏的电路是（）线路。
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PQS起升机构控制屏，下降第二档为（）制动。
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对于需要控制下降制动距离的起重机，其制动距离（控制器转回零位后，从制动器断电至物品停止时的下滑距离）一般可控制为不大于1min内稳定起升距离的（）。
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PQS起升机构控制屏，只有从下降第2挡或第3挡打回第l挡时，才动作，以避免（）现象。
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PQS起升机构控制屏，下降第（）为单相制动。
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PQS1起升控制屏下降3挡为再生制动下降，可实现（）以略高于额定速度下降。
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天车主令控制器控制的起升机构控制屏，当主令从强力下降档位拉回到反接制动档时，转子回路加入电阻。
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《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB 6067.1—2010)规定，对吊钩起重机，起吊物在下降制动时的制动距离（控制器在下降速度最低档稳定运行，拉回零位后，从制动器断电至重物停止时的下滑距离)应不大于1min内稳定起升距离的（)。
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主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第（）挡为反接制动，可实现重载（G＞0.7Gn）慢速下降
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主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第一挡为反接制动，可实现重载（G≥0.7Gn）慢速下降（）
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重载（G≥0.7Gn)下降时，将起升机构控制器手柄推到下降第一挡，以最慢速度下降。