1、恒压式燃油压力调节器采用诊断仪测试方法。
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燃油压力调节器是为了保证燃油分配管总成系统的压力大于进气管内的压力。
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废气涡轮增压器按是否利用发动机排气管内废气的脉冲能量可分为:恒压式、()。
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在讨论燃油压力调节器时,技师甲说无论节气门开度如何变化,燃油压力调节器都保持燃油压力恒定不变;技师乙说燃油压力调节器使喷油器的喷油压力在任何工况都保持恒定,试问谁正确?()。
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燃油系统压力过高,说明燃油压力调节器()。
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采用在进油管与总油管间接入压力表方式检测电喷汽油发动机怠速运转供油系统的油压时,拆除燃油压力调节器真空管的瞬间,观察测试压力表指示值应(),否则说明真空管有漏、堵现象或者是燃油压力调节器有故障。
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测量燃油压力时,将燃油压力表用()接在燃油压力调节器和喷油器之间的管路上。
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