（QIR-001-2018关于牵引杆刮断耳机线并造成耳机丢失的调查报告）2018年1月4日，牵引车驶离时将B-6735飞机耳机线刮断，公司牵引车接近，推拖飞机，驶离飞机过程中发生多次刮断耳机，牵引杆损坏，剐蹭飞机等事件，牵引车司机应该（）
相似题目
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支撑线与阻力线并不是固定不变的。（）
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机车用刮雨器主要由气缸、换间阀、进气阀和刷杆组成。安装在司机室内前窗上方，供司机在雨天使用，以保证瞭望清楚。机车所用单摆杆刮雨器摆角为（）
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一台自卸车在行驶过程中翻斗突然升起，将空中通讯电缆刮断，由此造成的通讯电缆损失保险公司是否赔付？
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当你发现触电者因碰触被刮断在地的电线而触电时，应该怎么做？（）
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为防止外界电磁干扰，接收线圈与其小接线盒采用屏蔽线并（）。
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该工厂架设的一条高压电线，被风刮断，致使一民房着火烧毁，该损害（）。
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室外设备连接电缆时，宜从设备的（）进线并设滴水弯。
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若骨折过度牵引，有可能造成（）
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采用塑料管配线时，另行敷设保护零线并做重复接地。
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运行中牵引电机放炮，一般是由于牵引电机（）造成的。
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牵引速度不稳，造成挤出制品外径（）。
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造成牵引电机温度高的原因有（）
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楼梯平面图中，梯段处绘制长箭线并注写"上17"表示（）。
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牵引网的电压损失、牵引变压器的电压损失、电力系统的电压损失对牵引网电压水平都会造成影响。
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暴风雪天气行车时，牵引通风机要保持（）状态，以防飞雪进入牵引电机内部造成接地；
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行人出行时，留意周围是否有电线，不要靠近或在架空线和变压器下避雨，因为大风可能将架空电线刮断，雷击和暴雨容易引起裸线或变压器短路、放电。()
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RSI 下穿越50线并位于其下时，代表价位走势（)。
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TWS 2支持查找耳机功能，通过手机可查看最后使用耳机的位置点击查找耳机-播放声音，耳机会发出“滴滴滴”的蜂鸣声。（)
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（)：一般用于连接层次，采用垂直分份方式，中指和食指夹住发片，用削刀将发尾刮断。
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QIR-007-2016《关于B-6768飞机耳机包悬挂在前起固定舱门滑行的调查报告》某日某航飞机执行计划07：15出港的航前维修工作，在完成送机工作飞机已滑出之后，维修人员发现耳机包遗留在前起落架后侧固定舱门上未取下，然后通知签派通过甚高频要求机组飞机滑回。经调查，维修人员未按要求“耳机包随身携带”，违规将耳机包放置在前起落架固定舱门上，未对工具转移地点执行清点制度，执行交叉互检，是造成此次事件的主要原因。请根据以上案例作答：维修人员遗留耳机包在前起落架后侧固定舱门，缺乏四个意识中的 意识（）
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（QIR-001-2018关于牵引杆刮断耳机线并造成耳机丢失的调查报告）2018年1月4日，维修人员发现B-6735飞机只剩下一段耳机线挂在飞机上，耳机主体不知去向，调查得知牵引车收到其他机位推飞机通知，撤离时未检查牵引杆与耳机线，司机（）直接驾驶牵引车离开后拖行刮断耳机线
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（QIR-022/2014关于B-6670前起落架牵引支架剪切销剪断的调查报告）2014年10月31日驾驶员在驾驶牵引车接近牵引杆时为取用远离身位的对讲机而不慎踩到油门，导致牵引杆连带飞机前轮偏转，并造成前起落架牵引支架的剪切销剪断和牵引杆端剪切销剪断，此事件反应了特种车驾驶员缺乏（）
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QIR-007-2016《关于B-6768飞机耳机包悬挂在前起固定舱门滑行的调查报告》某日某航飞机执行计划07：15出港的航前维修工作，在完成送机工作飞机已滑出之后，维修人员发现耳机包遗留在前起落架后侧固定舱门上未取下，然后通知签派通过甚高频要求机组飞机滑回。经调查，维修人员未按要求“耳机包随身携带”，违规将耳机包放置在前起落架固定舱门上，未对工具转移地点执行清点制度，执行交叉互检，是造成此次事件的主要原因。请根据以上案例作答：以下哪一项说法是错误的（）
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在一些戴耳机听音乐的青年人中，听力减退的情况已越来越普遍。为防止耳机对人体造成不可恢复的听力损害，下列使用方法恰当的有（）