机械式柴油机供油正时不正确的时候，发动机工作时可能会（）？
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电控柴油机基本喷油量和基本供油正时取决于（）的信号。
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用压力表检查气缸压力时，柴油机不供油，用起动机带动曲轴以（）。
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关于汽车柴油发动机供油提前角和喷油提前角，不正确的是（）。
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柴油机的输油泵不供油时，可能发生（）的故障。
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飞轮上正时刻度记号作为配气机构、供油系统（柴油机）、点火系统（汽油机）正时调整角度用。
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装配时，柴油机各机构齿轮转动系统的正时关系要正确，工作要协调，如配气机构。
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发动机的供油正时，只能在发动机上进行个体供油时间的调整。
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柴油发动机供油提前角过大时会导致：（）。 Ⅰ）功率上升 Ⅱ）工作粗暴 Ⅲ）冒黑烟 Ⅳ）起动困难
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当柴油机转速增加时，在下述变化中正确的是（） ①喷油正时不变； ②喷油延迟角加大； ③喷油提前角增大； ④单位凸轮转角的喷油量减小； ⑤供油提前角增大； ⑥喷油持续角增大。
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康明斯KTA-19G2柴油机的正时调整时，若用三种偏向键可微调发动机的正时，其中使发动机的正时滞后的是（）。
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柴油机电控系统，ECU根据着火正时传感器信号，在大气压力降低时，燃烧开始时间（），使柴油发动机扭矩几乎不降低。
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当柴油机各缸喷油泵供油量不均，或个别气缸不工作时，将会造成柴油机冒黑烟。
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柴油发动机分配泵，各缸供油的均匀性和喷油正时相位的均匀性，由零件制造的精确性来保证，因此不存在调整供油均匀度和校准喷油相位的问题。
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柴油机供油提前角不对或喷油提前器损坏，使得高速时（），燃烧不完全，将导致发动机功率不足。
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柴油机喷油泵各分泵供油不均匀时，会出现（）的故障。
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康明斯KTA-19G2柴油机的正时调整时，若检测到的供油推杆行程数值偏大，则说明（）。
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供油提前角过大会使柴油发动机的工作粗暴。
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点火正时不准可能会引起怠速时发动机熄火。
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柴油发动机排气管排白烟，起动困难，可能是喷油正时调整不当所致。
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柴油发动机供油时间过迟，燃烧不完全，会形成白色油雾从排气管中排出。
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柴油发动机各缸供油量不均匀，供油少的缸会产生敲击声，并冒黑烟。
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正时传动链条磨损或没有张紧，发动机工作时会发出异响。
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供油提前角过大会使柴油发动机的工作粗暴。 （ ）
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发动机在工作的时候会出现抖动的现象，以下哪些原因有可能。（)
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