()是诊断发动机冷热态活塞敲缸故障的正确做法。
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活塞与气缸壁之间的间隙过大,发动机在()会产生活塞敲缸。
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发动机敲缸响时拆下故障缸火花塞或喷油器,注入20~25mL浓机油,再装上火花塞摇转发动机曲轴数圈,然后起动发动机,查听响声变化情况:如响声变小或消失,证明是该缸响。
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发动机活塞敲缸异响的原因有()。
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柴油机活塞与气缸产生的敲缸、窜气等故障,属于()故障。
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诊断气门响和活塞敲缸响时,在发动机()运行下就能听得比较明显。
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轨道车大修后运行状态良好的标准之一是:发动机热态下,不敲缸,活塞销和轴承无杂音。
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汽油发动机活塞敲缸异响的故障原因之一是()与活塞销座配合过紧。
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试分析发动机发生活塞敲缸的原因?
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下列原因中会引起双燃料发动机产生敲缸或尖锐爆鸣声的是()。①活塞破裂②空气滤器受堵③喷油定时不正确④柴油品质问题
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发动机主轴承响,连杆轴承响、活塞敲缸响、汽缸漏气响、汽油机点火敲击响等均随发动机()而增强。
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听诊法常用螺丝刀作听诊器或用专用听诊器来辨别敲缸、气门响、曲轴轴承响、活塞销响等,从而确定故障所在部位。
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发动机活塞敲缸异响发出的声音是()声。
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用点火示波器检测到某一缸活塞敲缸响,通过在低中速范围内用抖动节气门的方法观察故障波形变化状况,而断火试验时故障波形幅度(),即可确诊该缸为敲缸。
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发生活塞敲缸响故障时,温度升高,响声会()
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若发动机活塞敲缸异响,低温响声大,高温响声小,则为()。
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断火试验。将发动机置于敲击声最明显的转速下运转,逐缸进行断火试验。当某缸断火后响声减弱或消失,复火后又迅速地恢复,尤其第一声特别突出,即为该缸活塞敲缸响。
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发动机温度升高后,活塞敲缸响声会逐渐减弱或消失。
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怎样判断发动机活塞敲缸响的故障?
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学生a说单缸断油法检查发动机异响,声音明显减弱或消失,则说明该缸活塞敲缸异响。学生b说气门脚异响。他们说法应该是()。
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汽油发动机活塞敲缸异响的故障原因之一是()。
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活塞销孔轴线朝主推力面一侧偏离活塞轴线1-2mm,可使活塞较平稳的从压向气缸的一面过渡另一面,而且过渡时刻早于达到最高燃烧压力的时刻,可以减轻活塞“敲缸”,减小噪声,改善发动机工作的平顺性。( )
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活塞销孔轴线朝主推力面一侧偏离活塞轴线1-2mm,可使活塞较平稳的从压向气缸的一面过渡另一面,而且过渡时刻早于达到最高燃烧压力的时刻,可以减轻活塞“敲缸”,减小噪声,改善发动机工作的平顺性。
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柴油发动机在怠速时,响声清晰,是()。A.活塞销响B.活塞敲缸声C.连杆轴承敲击声D.曲轴轴承敲击声
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发动机活塞敲缸异响发出的声音是()声。 雷同360
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