发动机正常运转时,充分点燃混合气的火花塞电压为()伏。
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点火系的功用是将电源提供的电能转变为电火花的热能,并在发动机()过程终了时点燃可燃混合气体。
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点火系的作用是根据发动机工作次序,在气缸内()地产生电火花,以点燃可燃混合气,使发动机作功。
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汽油发动机是利用火花塞放电,产生高压电火花,点燃可燃混合可燃气作功。
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单缸四行程式的柴油机在压缩行程将近终了时,靠火花塞跳出火花点燃混合气.
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本质安全型电气设备,在正常工作状态下产生的火花或热效应不能点燃爆炸性混合物;在故障状态下产生的火花或热效应会点燃爆炸性混合物。?
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现代航空活塞式发动机的点火系统都是借助()电流通过邻近的两个电极时产生电火花,来点燃混合气的.
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发动机火花塞放电过程中,能充分点燃混合气的是()放电阶段。
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用电火花点燃甲烷和空气的混合物时,当点火能量为0.18mJ,该混合气体便着火。
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汽油机发动时,点火系发出强电火花,点燃混合气,产生动力。
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发动机点火系统的功用,是按照发动机各汽缸规定(),适时低产生高强度的电火花点燃汽缸中的油气混合气.
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点火线圈产生的高压电流送至火花塞电极时,击穿间隙而产生(),点燃混合气。
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发动机工作时霍尔无触点电子点火系可以产生()V的高压电,击穿火花塞间隙而点燃可燃混合气
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在发动机火花塞放电过程中,电感放电时的放电电压为()伏.
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汽油发动机燃油和空气的混合气,是由()系产生的电火花点燃的。
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发动机点火系火花塞得到的电压约为多少伏:()
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点火系是将低压电变成高压电并适时的产生电火花点燃气缸内的混合气,使汽油机正常工作。
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YC6LN-50系列气体发动机的点火线圈接收来自()点火指令,产生高电压并将高电压传递给火花塞,产生火花,点燃天然气。
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当发动机中速运转时,8管发电机N接线柱与电机外壳间电压,约等于()伏。
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汽车点火系的作用是将蓄电池或发电机输出的()电经点火线圈变为()电,再由分电器按发动机各气缸的作功顺序分配给火花塞引起跳火。点燃混合气,使发动机运转。
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将蓄电池或发电机输出的低压电流,经点火线圈变为高压电流,通过分电器按照发动机各缸的点火顺序,在一定时间内轮流配送给各火花塞,产生跳火,点燃气缸内的混合气的是()。
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火花塞通过将点火线圈产生的高电压转变为火花而点燃油-气混合气。
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在火花塞点火的发动机中,由于燃烧室内局部机件过热,或由于积炭的高温,提前将混合气点燃的现象叫爆燃。此题为判断题(对,错)。
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要使混合气可靠地被点燃,一般要求电火花的点火能量为 50~80mJ,启动时应大于( )。
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208、汽油发动机工作时,吸入气缸中的可燃混合气在压缩行程终了时靠电火花点燃
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