柴油机采用增压后其主要污染物( )增加()减少。

相似题目

• 柴油机涡轮增压器轴承损坏，阻力增加，会使（）。

  A . A、增压器增压压力下降 B . B、增压器增压压力上升 C . C、增压器发生振动 D . D、增压器发生不正常噪声

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• 增压器的功用是降低空气的温度，增加空气密度，以提高柴油机充气效率。

  A . 正确 B . 错误

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• 增压四冲程柴油机排气阀提前开启的目的是（）。 Ⅰ.排气排出干净 Ⅱ.减少排气阀节流 Ⅲ.实现燃烧室扫气 Ⅳ.减少膨胀功损失 Ⅴ.减少排气耗功 Ⅵ.增加进气量

  A . A．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ B . B．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ C . C．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ D . D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ

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• 采用增压的柴油机比不采用增压的柴油机，功率可提高（）%。

  A . A、10～20 B . B、30～40 C . C、60～80 D . D、90～100

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• 增压柴油主机油门不变，转速降低，则增压器对柴油机供气量减少，甚至使压气机的工作点移向喘振线，因此规定了工作限制区，试问该限制区是指（）。

  A . 持续工作面积限制区和短期工作面积限制区 B . 发动机最大转速和最大扭矩限制区 C . 发动机最低扭矩，防止发动机熄火的区域 D . 船舶加速时的使用范围

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• 采用并联增压系统与串联增压系统的柴油机，其主要缺陷是（）。

  A . 气口污染 B . 管理复杂 C . 低负荷运转性能差 D . 故障多

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• 柴油机采用废气蜗轮增压可使功增加2倍以上。

  A . 正确 B . 错误

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• 当代船用高增压柴油机增压系统主要采用（）。

  A . 脉冲串联增压 B . 定压串联增压 C . 定压单独增压加电动辅助泵 D . 脉冲增压加电动辅助泵

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• 柴油机采用废气增压可提高功率，减少单位功率（），缩小外形尺寸，节约（）并（）燃料消耗率。

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• 柴油机采用（）增压不仅可以提高30%～100%的功率，还可以减少单位功率质量。

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• 随着柴油机增压压力的提高，废气中的（）增多，（）减少

  A . 脉冲能/定压能 B . 定压能/脉冲能 C . 动能/静能 D . 势能/热能

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• 废气涡轮增压器使柴油机的功率增加（）倍。

  A . 0.5 B . 1 C . 1.5 D . 2

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• 利用增压器提高进气密度，增加柴油机充气量的方法称为（）。

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• 柴油发动机减少排气污染一般采用哪些措施？

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• 降低增压后空气的温度，提高密度，增加柴油机的充气效率的部件是（）。

  A . 中冷器 B . 散热器 C . 机油冷却器 D . 风扇

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• 柴油机采用增压技术的主要目的是（）。

  A . A．提高柴油机的转速 B . B．提高柴油机的可靠性 C . C．提高柴油机的功率 D . D．提高柴油机的热效率

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• 柴油机涡轮增压器压气机部分空气流道污染，会使（）。

  A . A、增压器发生振动 B . B、增压器发生不正常噪声 C . C、增压器增压压力下降 D . D、增压器增压压力上升

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• 为了减少柴油发动机的排放污染物，人们采取了很多方法。有的方法能够使氮氧化物减少却让炭烟排放量增加。（）能使氮氧化物和炭烟都能减少。

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• 减少汽油机排放污染物主要方法有哪几个？

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• 汽油机采用废气涡轮增压的困难很大，其中主要是因为（）

  A . 排气困难 B . 爆燃问题 C . 汽油发动机性能 D . 油品

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• 凡发生喘振，应慢慢减少柴油机（）直至增压器不再喘振为止。

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• 汽车增压式柴油机多采用（ ）废气涡轮增压器。

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• 采用并联增压系统的柴油机与串联增压系统的柴油机比较，其主要缺陷是______。

  A.气口污染 B.管理复杂 C.低负荷运转性能差 D.故障多

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• 提高发动机经济性的主要途径为：提高现有发动机的__、扩大柴油发动机的应用范围、增压化、广泛采用电子计算机控制技术

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