调车员必须看清（），确认安全状态后，才准显示信号。
相似题目
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调车人员在车列起动前，必须确认进路上的信号机显示状态，（）看远不看近或看近不看远。没有信号或信号不清不准动车。在运行中要认真逐段确认进路上的信号。
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当推进车辆连挂其它车辆时，调车员显示“三车”距离信号司机应怎样做？
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调车作业中，推送车辆连挂时，因弯道不能确认调车员手信号时，应将速度控制在3km/h以内。（）
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传递安全防护撤除信号时，由列车前部检车员依次逐段传递至后部检车员，后部检车员接到信号后，依次逐段向前部检车员传递确认信号。
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调车作业中，推送车轫连挂时，因弯道不能确认调车员手信号，应将速度控制3m/h以内（）
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取消调车进路时，应确认调车作业已停止，通知调车员或调车机司机、并得到回示后，方可关闭（）。信号重新开放后，应及时通知调车员。
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调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号；机车乘务人员要认真确认信号并回示。
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调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号，司机要认真确认信号，并且（）。
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无线电调车的调车信号：昼间为调车员发出的语音信号和手信号；夜间为语音信号或手电显示的灯光信号。
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调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号，机车乘务人员要认真确认信号，并（）。
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传递安全防护插设信号时，由列车后部检车员依次逐段传递至前部检车员，前部检车员接到信号后，依次逐段向后部检车员传递确认信号。
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推进运行时，调车员显示降弓手信号时，司机应怎样做？
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调车作业时调车人员必须正确无误地显示信号，机车乘务员要认真确认信号并鸣笛回示。
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传递安全防护插设信号时，由列车前部检车员依次逐段传递至后部检车员，后部检车员接到信号后，依次（）向前部检车员传递确认信号。
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调车信号机故障开放不了，须越过关闭的信号机时，调车员得到（）通知，确认（）开通后方可领车越过该信号机.
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《行规》中规定，在集中联锁进路上进行平面调车作业时，每钩车必须单独确认进路和信号显示状态。溜放调车时，只能进行（）（设有连续溜放进路条件的除外）。
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机车防溜安全措施：中间站调车作业（含列车终到机车入库时）时，在列车状态下停车后不能立即将监控装置进入（）状态，只有在机班确认进路的前方最近一架调车信号开放后，才能使监控装置进入调车状态。
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对首位调车信号的确认必须使用摄像手电筒摄录信号显示状态。首位调车信号瞭望距离不足10m时，须移位至能看清信号的位置，瞭望不到时须开窗（开门），确认信号显示正确（）
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调车司机要根据调车员的信号显示准确、平稳地操纵列车，严格控制速度，时刻注意确认进路信号，不间断进行瞭望，正确、及时地按信号显示要求进行作业，与调车员共同确保调车作业的安全（）
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传递安全防护插设信号时，由车列（列车）首部检车员（）传递至尾部检车员，尾部检车员接到信号后，依次逐段向首部检车员传递确认信号；（应知应会-《运规》114条）
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调车员按规定站在（）正确及时地显示信号，调车司机不间断确认信号，并鸣笛回示
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调车作业时，调车人员必须正确、及时地显示信号，司机要认真确认信号并鸣笛回示（）
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传递安全防护撤除信号时，由列车后部检车员依次逐段传递至前部检车员，前部检车员接到信号后，依次逐段向后部检车员传递确认信号。《运规》（）