CCBⅡ克诺尔制动机产生紧急制动后,需将大闸手柄至紧急位15秒后,回运转位即可缓解()
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CCB-Ⅱ制动系统中,如果惩罚制动动作之后,大闸必须在()摆1S以上,列车管才能缓解。
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CCB-Ⅱ制动系统中,从外部有()种途径触发紧急制动。
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CCBⅡ制动机紧急制动后,若不能缓解,可将自动开关615QA断开()秒后闭合,并且将大闸放抑制位至少1秒即可缓解列车制动。
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CRH2A型动车组()复位操作需将制动手柄置于“快速”位,按下紧急制动复位按钮。
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LKJ输出紧急制动指令后,司机应立即将大闸手柄移至()或()位。
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CCBⅡ型制动机独立制动手柄置“全制”位,制动缸压力从0上升至270kpa的时间为()S。
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CCBⅡ制动机紧急制动后,大闸手把必须在紧急制动位停留()s以上,再回运转位方可缓解列车制动。
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CCBⅡ制动系统自动制动手柄有运转位、初制动(最小减压位)、全制动(最大减压位)、抑制位、重联位和紧急位。
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CCBⅡ制动系统,当机车产生常用惩罚制动后,必须将自阀手柄放置于重联位使制动机复位后,手柄再放置运转位,机车制动作用才可缓解。
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HXD1C型电力机车产生紧急制动后,必须大闸移至()位60s以上才能缓解列车制动。
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大闸紧急制动后,小闸手柄推单独缓解位时5秒之内制动开始缓解。()
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CCBⅡ型制动机自动制动手柄置初制位,机车制动缸压力应为()kpa。
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CCBⅡ克诺尔制动机自阀手柄设有运转位、初制动位、、抑制位、重联位、紧急位六个工作位置()
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CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后,等__s使系统各风缸充满风()
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JZ-7型制动机大闸手柄置取把位时,产生撒砂作用是因为()故障
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DK-1制动机紧急制动后,大闸手柄需停留s后,才能回运转位()
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CCBⅡ制动系统在出现列车管起非常时,应将大闸手柄置“抑制”位2秒,按显示屏的消息框的提示进行操作()
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CCBⅡ型制动机自动制动阀手柄运转位,单独制动阀手柄在全制动位,在防滑器主机上长按S2键2s以上,防滑器主机显示窗口显示89代码,进入自检状态,自检通过后,显示窗口应显示9999代码()
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CCBⅡ制动机在补机状态时,列车管不受ERCP(均衡风缸)压力控制,因此使用自动制动阀不能产生紧急制动作用()
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列车正线触发,需将主控手柄置于“最大常用制动”位,至少保持1秒进行缓解,列车正线触发,需将主控手柄置于“”位,至少保持1秒进行缓解,并确认HMI、TOD紧急制动均缓解()
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CCBⅡ制动机设置在()模式下,拉下司机室的紧急放风阀,制动显示屏LCDM上,无紧急作用信息提示
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大闸手柄包括运转位、初制动(最小减压位)、全制动(最大减压位)、重联位、紧急位。()
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