空调紧急通风逆变装置所采用电源为()
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紧急通风时通风机通过紧急通风逆变器得电运转,最长运行()分钟。
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CRH1的一个空调装置内包括()紧急通风逆变器。
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当失去1500V电源时,专用逆变器可维持紧急通风()分钟。
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客室空调紧急逆变器在紧急运行时将()电源逆变为()电源
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车下逆变电源箱将DC600V直流电逆变成三相()交流电,向空调系统、电开水炉等装置三相交流用电负载供电。
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列车紧急负载时,若要使空调紧急通风启动,需要司机按下应急电源启动按钮,方可启动。
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紧急通风时,由DC110V蓄电池经紧急通风逆变器为客室空调机组通风机提供电源,能保持应急通风()分钟
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空调紧急通风逆变器在车辆正常模式下是不工作的。
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唤醒模式下,辅助逆变器不工作,蓄电池至少提供()分钟紧急通风电源。
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目前大中型中央空调所采用的通风机为()
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25T客车逆变电源为空调、电加热器以及其他车载交流380V用电设备供电,变压器为()用电设备供电。
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当车辆紧急通风时,空调装置()。
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采用逆变稳压电源可以使保护装置和外部电源隔离起来,大大提高保护装置的抗干扰能力。
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西门子A型电动列车每台空调都设有一台紧急逆变器,他们用于在1500V直流供电中断时,将列车蓄电池直流电源你变成三相交流电,以供紧急通风使用。()
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列车空调紧急逆变装置是将蓄电池组DC110V蓄电池组经紧急逆变器为空调机组送风机、幅流风机、司机室送风单元、应急照明及排风机供电,保证45分钟紧急通风。
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空调紧急通风逆变器在()时启动,执行紧急通风工况。
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一号线列车紧急负载时,若要使空调紧急通风启动,需要司机按下应急电源启动按钮,方可启动。
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重庆5号线As型地铁车辆紧急通风逆变器额定输入电压为()
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一号线列车紧急负载时,若要使空调紧急通风启动,需要司机按下应急电源启动按钮,方可启动。此题为判断题(对,错)。
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逆变电源为空调、电加热器以及其他车载交流380V用电设备供电()
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空调紧急逆变器输出的电压为AC220V()
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在车载辅助交流电源系统发生故障时,通过蓄电池供电的紧急模块自动开始工作,向空调机组通风机提供交流电源,通风机向车内送风。此题为判断题(对,错)。
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应急电源装置采用了单体逆变技术,集充电器、蓄电池、逆变器及控制器于一体()
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在三相电源发生故障时,空调自动激活紧急通风模式()
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