轴型不同的货车,其公路承载能力标准绝不可能相同。
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对未超过该车对应的公路承载能力判定标准30%的集装箱运输车辆,下列对其收费说法正确的是。()
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计重收费公路承载能力认定标准中,当车辆各轴对应的轴重认定标准与该车对应的车货总重认定标准不一致时,以二者之间的()值作为该车对应的公路承载能力认定标准。
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正常装载(不超过公路承载能力)货车通行费标准,车货总重小于或等于20吨的车辆按计重收取车辆通行费。()
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122车型对应的公路承载能力认定标准是()吨。
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159车型对应的公路承载能力认定标准是()吨。
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轴型为“1+2+11”的货车在出口计重为35吨,已超出公路承载能力的30%。
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根据浙江省高速公路计重收费标准键盘,1125型货车在计重特情处理中,对5操作23,然后对2操作24两次,然后对第2个1操作31后,则该车轴型为()。
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总轴重超过该车对应的公路承载能力认定标准30%(含)以下车辆,未超过公路承载能力认定标准部分重量按()收费标准计算。
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对车货总重超过该车对应的公路承载能力判定标准30%以上的集装箱运输车辆,下列对其收费说法正确的是。()
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国际标准集装箱运输车辆车货总重超过其公路承载能力,其超过部分重量应按计重收费基本费率计算收取车辆通行费。
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当货车的车货总重认定标准和轴重认定标准不一致时,以两者之间的()作为该车的对应的公路承载能力认定标准。
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四轴货车公路承载能力认定标准为()吨。
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一辆车货总重为47吨的货车,未超过公路承载能力,其20吨以下含20吨部分应按基本费率计重收取车辆通行费。
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装载一只40英尺国际准集装箱的江西省外货车,车货总重未超过承载能力认定标准30%如何收费?()
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装载一只40英尺国际标准集装箱的江西省货车,车货总重未超过承载能力认定标准30%如何收费?()
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根据公路承载能力中轴重认定标准,以下正确的是()
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一辆车货总重为48吨的货车,未超过公路承载能力,其40吨以上部分应按基本费率的50%计重收取车辆通行费。
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计重收费时,当发生车辆各轴对应的轴重认定标准之和与该车对应的车货总重认定标准不一致时,以什么标准认定其公路承载能力?
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与《房建规范》不同,《公路桥规》在抗剪承载力计算中,其混凝土和箍筋的抗剪能力csV没有采用两项相加的方法,而是采用破坏斜截面内箍筋与混凝土的共同承载力。
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在合法装载的前提下,同一轴型的货车,对公路资源的占用和损耗基本是()的。
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135的车型对应的公路承载能力认定标准是()吨。
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139车型对应的公路承载能力认定标准是()吨。
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1£5£7轴型车辆,如果中轴少2个轮胎,则此车的公路承载能力认定标准为()。
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从__起,货车统一按轴型收费,同步实现封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测,所有违法超限车辆将禁止进入高速公路行驶()